przepustów. Modernizacja istniejących przejazdów kolejowo – drogowych oraz podwyższenie ich kategorii wpłynie na większy poziom bezpieczeństwa. Po zakończeniu prac pociągi towarowe będą mogły jeździć z prędkością

ERTMS/ETCS poziom 2. W efekcie inwestycji PLK wzrośnie prędkość handlowa połączeń kolejowych, co wpłynie na skrócenie czasu jazdy na modernizowanej linii, poprawi się dostęp osób niepełnosprawnych do transportu

Poprawi się płynność jazdy pociągów towarowych. Zabezpieczenie konstrukcji przed korozją pozytywnie wpłynie na wygląd obiektu.

rozpocząć prace przy realizacji projektów. Inwestycje wyrównują dostępność komunikacyjną i istotnie wpłyną na rozwój gospodarczy regionów i przewóz towarów. Dzięki nim poprawi się także komunikacja w agl

my w ten sposób ryzyko wystąpienia ewentualnych usterek sygnalizacji czy rogatek, co korzystnie wpłynie na płynność ruchu kolejowego i kołowego.

Podróże w regionie będą krótsze o ok. kwadrans. Tym samym skróci się czas jazdy również do Warszawy. Wpłynie to na poprawę przepustowości linii i możliwość prowadzenia większej liczby pociągów. „Prace na linii

skim, realizowane w ramach Krajowego Programu Kolejowego, usprawnią połączenia ponadregionalne i wpłyną na atrakcyjność podróżowania koleją w regionie. Podróżni już korzystają z nowego peronu i przejścia

rozbiórkowe. W styczniu 2026 r. ulicę udostępnimy kierowcom. Prace na obiekcie będą kontynuowane, ale nie wpłyną już na ruch pieszy i samochodowy. W styczniu 2026 r. ruch drogowy w kierunku centrum miasta przywrócimy

zwiększy jego potencjał i przełoży się na rozwój gospodarki Trójmiasta i całego regionu. Korzystnie wpłynie na rynek pracy oraz dochody mieszkańców i przedsiębiorców, przyczyniając się do rozwoju turystyki

towarowe będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h. Wykonanie na całym odcinku przejazdów bezkolizyjnych, wpłynie na zwiększenie bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym oraz usprawnienie przejazdu samochodów