nowych ofert dla pasażerów. Dobudowana infrastruktura powstanie w standardzie istniejących obiektów. Prace zgodnie z podpisaną umową za blisko 7 mln zł – na zlecenie PLK SA, wykona Firma INTOP Tarnobrzeg Sp

Zadanie jest realizowane ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności. Zakończenie prac przewidziano na I kwartał 2026 r.

ruchem na blisko 45 kilometrach linii kolejowej nr 8 oraz ponad 2 kilometrach linii kolejowej nr 95. Prace będą polegać na instalacji nowoczesnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym wraz z wymianą kabli

sygnalizacją świetlną i rogatkami) i C (zabezpieczenie sygnalizacją świetlną i krzyżem św. Andrzeja). Prace będą dotyczyły przejazdów w Tomaszowie Mazowieckim na ul. Kolejowej, ul. Myśliwskiej (lk 22) oraz

lne, współfinasowane ze środków unijnych. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A prezentują, m.in. efekty prac na polskim odcinku Rail Baltica, na linii E59 na odc. Wrocław – Poznań, Poznań – Szczecin oraz linii

pasażerskich w Krakowie i województwie małopolskim. Inwestor, uwzględniając konieczność niezbędnych dla prac zmian w organizacji ruchu, na bieżąco zwraca uwagę na sytuację komunikacyjną w mieście. Każda możliwość

mogły rozwinąć prędkość 140 km/h, co w efekcie skróci czas ich przejazdu i poprawi komfort podróży. Prace rozpoczną się w ciągu najbliższych tygodni i zakończą w 2012 roku. Wartość wynagrodzenia wykonawcy

nr 8 Warszawa - Kraków, na odcinku Zastów – Kraków Batowice. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie prac projektowych i robót budowlanych obejmujących naprawę 2 przepustów masywnych oraz wykonanie robót

Poznaniu i na Dolnym Śląsku od momentu przyjazdu pociągu z czeską drużyną. Łączyli swoje działania z pracą policji, służb porządkowych i wolontariuszy. Pod opieką SOK z każdego meczu kilkudziesięcioma pociągami

dwupoziomowych na odcinku Warszawa Zachodnia – Grodzisk Mazowiecki – Jaktorów. W ramach prowadzonych prac modernizacyjnych prędkość pociągów pasażerskich wzrośnie do 160 km/h, dzięki czemu czas przejazdu