robotach odwadniających) 0,500 km; 9. Budowa drogi technologicznej (dojazdowej) ok. 276 m2; 10. Przebudowa kabla srk wraz z wydłużeniem na odcinku robót od km 67,186 do km 67,398; Wykonawca: Konsorcjum [...] perforowaną w km 67,190 – 67,316 (dł. ok. 126 m); 4. Zabezpieczenie skarpy przekopu biowłókniną w km 67,080-67,190; 5. Zabudowa płytkich korytek na podbudowie z chudego betonu na odcinkach: km 67,186 – 67 [...] korony torowiska w km 67,186 – 67,530 (dł. ok. 344 m) 7. Wyprofilowanie skarp rowów i likwidacja rowu w km 67,398 – 67,500 (dł. ok. 102 m). Pogłębienie rowu pod zabudowę korytek w km 67,500 – 67,530 (dł

poziom bezpieczeństwa. Estakady skrócą podróż Dwa nowe tory o łącznej długości 2,6 km (tor nr 1 – 1,2km i tor nr 2 – 1,4 km) powstaną pomiędzy liniami kolejowymi Kraków Główny – Medyka i Kraków Płaszów [...] Budimex S.A. (lider) i Ferrovial Agroman S.A. (partner). Inwestycja w liczbach: 2 wiadukty 3 estakady 2 kładki peronowe 2 przejścia nad torami Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP

Wielbark ( 72 km) oraz Sokołów Podlaski - Siedlce (30 km). Nadal w użytkowaniu zostaną utrzymane odcinki: Ostrołęka – Małkinia (52,2km) oraz Ostrołęka Czerwony Bór (20 km) i Śniadowo – Łomża (17 km). W połowie [...] liczy ponad 1600 km. Plany czasowego wyłączenia dotyczą dwóch odcinków w północnym i wschodnim regionie województwa, dotychczas śladowo wykorzystywanych przez pociągi towarowe na poziomie 2-3 składów tygodniowo [...] zaproponowano czasowe wyłączenie z eksploatacji 90 odcinków linii kolejowych o łącznej długości 2 tys. km na terenie całego kraju. „ Jeszcze przed ogłoszeniem naszych planów rozpoczęliśmy spotkania z s

ponad 3 km linii z Czarncy do stacji Włoszczowa Północ. Roboty zostały uwzględnione w czerwcowej korekcie rozkładu jazdy. Nowa linia łącząca stację Włoszczowa Północ z Czarncą będzie ok. 3,2km zelektryfikowaną [...] jednotorową. Odcinek zostanie przystosowany do ruchu dwukierunkowego do prędkości 100 km/h dla pociągów pasażerskich i 80 km/h dla towarowych. W ramach inwestycji zabudowane zostaną tory, sieć trakcyjna i [...] Od grudnia 2019 r. świętokrzyska łącznica skróci czas przejazdu z Kielc do Warszawy do ok. 2 h 20 min i poprawi skomunikowanie województwa z innymi regionami kraju. Będzie to dobry szlak w stronę Łodzi

na ok. 5 km torów będą wykonane na obszarze terminala kontenerowego Ostrów Grabowski. W Porcie Handlowym Świnoujście planowana jest budowa trzech torów zdawczo-odbiorczych o długości ok. 2km. Ogłoszony [...] prezes PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. W Szczecinie i Świnoujściu przebudowane będzie ok. 160 km torów, 2 wiadukty i most. Planowana jest także elektryfikacja wybranych obszarów infrastruktury. Zmieni [...] Od września pociągi po nowym moście na Martwej Wiśle jeżdżą po dwóch torach, z prędkością nawet 100 km/h, co podniosło sześciokrotne przepustowość szlaku. 124-metrowy nowy most na Martwej Wiśle pozwala

którą pociągi wjeżdżać będą do Limanowej od strony Łososiny Górnej. Konstrukcję o długości przeszło 2km i średniej wysokości 9 m zaprojektowano tak, by sprawnie i z odpowiednią prędkością przekroczyć dolinę [...] dolinę potoku Sowlinka. Natomiast pomiędzy Tymbarkiem a Koszarami zaplanowano tunel o długości niemal 2km. Dzięki nowemu przebiegowi linii kolejowej, skrócimy podróże regionalne i dalekobieżne na południu [...] inwestycja kolejowa na południu Polski składa się z modernizacji i elektryfikacji 75 km trasy Chabówka – Nowy Sącz i budowy 58 km nowej linii, łączącej docelowo Podłęże z Tymbarkiem i Mszaną Dolną. Dzięki temu

działanie urządzeń podczas niskich temperatur. Na stacji Świnoujście zostanie ułożonych 34 km torów, z czego 2km na terenie Portu Morskiego w Świnoujściu. Zmodernizowanych zostanie 10 przejazdów kolejo [...] Szczecinie i Świnoujściu W ramach projektu, na stacji Szczecin Port ułożonych zostanie 61 km torów, z czego blisko 5 km na terenie Portu Szczecin. Poziom bezpieczeństwa wzrośnie dzięki przebudowie 12 przejazdów

rozkładów jazdy) wynoszącą 34 km/h, co stanowi wzrost aż o 2km/h w stosunku do roku 2023. Natomiast same pociągi intermodalne osiągnęły średnią prędkość handlową na poziomie 41 km/h. – Na średnią prędkość [...] mają wpływ parametry eksploatacyjne toru danej linii kolejowej. Podniesienie średniej prędkości o 1 km/h to duże wyzwanie, osiągalne dzięki skutecznej realizacji inwestycji i prac utrzymaniowych. Kolejne

o. Wartość wynagrodzenia wykonawcy określona w umowie wynosi 2 152 500,00 PLN. Celem projektu jest budowa toru kolejowego o długości 2,2km wraz z budową i przebudową urządzeń sterowania ruchem kolejowym

modernizujemy linie konwencjonalne, przywracając je do prędkości m.in. 160km/h , to jeżdżąc np. 160km/h przez 2/3 trasy i 350 km/h 1/3 trasy będziemy osiągali dobre czasy przejazdu w relacjach miedzy głównymi [...] dla infrastruktury kolejowej do prędkości 350 km/h. W związku z tym nie można budować linii na 200 km/h skoro standardem w UE, w której jesteśmy, jest 350 km/h. Jeśli w przyszłym roku decyzja polityczna