obrębie osuwiska : w torze nr 1 , obejmujących: zdjęcie i ponowną zabudowę nawierzchni toru na długości 150 m, wzmocnienie podtorza, poprzez wykonanie warstwy ochronnej i zastosowanie geosiatki oraz geowłókniny

Ostrawa a Privoz Republika Czeska TRAKCE-TOR Cieszyn P.B.S. „TRANSKOL” Sp. z o.o. Kielce w cenie: 150 101 187,74 PLN. Spośród czterech ofert na zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych na linii nr

wartość kosztów usuwania skutków powodzi na kolei, na które w trudnym 2010 roku PKP PLK S.A. wydały 150 mln zł; równowartość niemal 5 sezonów akcji odśnieżania torów, na które w zeszłym roku zarządca torów

Żółtej Naklejki PLK pozwala uniknąć najgorszego scenariusza i uratować życie. Tylko w 2021 roku w 150 przypadkach, dzięki specjalnemu szybkiemu połączeniu, wstrzymano ruch pociągów na linii kolejowej i

Żółtej Naklejki PLK pozwala uniknąć najgorszego scenariusza i uratować życie. Tylko w 2021 roku w 150 przypadkach, dzięki specjalnemu szybkiemu połączeniu, wstrzymano ruch pociągów na linii kolejowej i

Żółtej Naklejki PLK pozwala uniknąć najgorszego scenariusza i uratować życie. Tylko w 2021 roku w 150 przypadkach, dzięki specjalnemu szybkiemu połączeniu, wstrzymano ruch pociągów na linii kolejowej i

pojazdy: wózek motorowy WM-10/L z 1980 r. i pług odśnieżny 411S z 1986 r. wzbogacą zbiory blisko 150-letniej Parowozowni Gniezno . Po renowacji i konserwacji zostaną udostępnione do oglądania w hali

Jedliny-Zdroju (nr 266) prowadzi przez liczne zakręty, zabytkowe mosty i wiadukty o długości nawet do 150 m. Z okien pociągów można podziwiać m.in. Góry Sowie i Wałbrzyskie. Trasa wznosi się o ponad 200 m

przystankach wygłaszane są dodatkowe komunikaty o zmianach w komunikacji. Do godz. 16:00 odwołano 150 pociągów, a 163 uruchomiono w skróconych relacjach. Ze względu na pogodę odnotowano dzisiaj 73 zdarzenia

podróży pociągami. Kończą się również prace w ponad trzystumetrowym tunelu w Długopolu-Zdroju. Portale 150-letniego obiektu, po piaskowaniu, zostały odświeżone. Prace odwodnieniowe zapewnią dobrą eksploatację [...] historii przejazd z Wrocławia do Międzylesia – w około 100 minut. Na wykonanie zadania przeznaczono ponad 150 mln zł, z czego 132 mln to środki budżetowe.