niezawodne prowadzenie ruchu pociągów dalekobieżnych i międzynarodowych. Inwestycję przewidziano na lata 2016-2019. Jej wartość to 350 mln zł. To kolejne postępowanie finansowane z unijnego instrumentu finansowego

zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych zmalała o blisko 14 procent. W sumie od stycznia do marca 2016 doszło do 38 wypadków i kolizji, w których zginęło 11 osób a 3 zostały ciężko ranne. W tym samym okresie

rozpoczęła się w 2010 r. Poza pracami realizowanymi w 2013 r., planowane są kolejne w latach 2014-2016. Równocześnie trwa modernizacja trasy z Krakowa do Rzeszowa. Efektem prac Polskich Linii Kolejowych

dyrektywy 2012/34/UE ustanawiającej jednolity europejski obszar kolejowy, zmieniony dyrektywą (UE) 2016/2370. Do zadań Sieci należą, m.in. rozwijanie unijnej infrastruktury kolejowej, wspieranie terminowej

kolejowo – drogowych. Pozytywny trend udało się utrzymać również w tym roku. W pierwszym kwartale 2016 r. w porównaniu do ubiegłego, liczba zdarzeń na przejazdach kolejowo-drogowych zmalała o blisko 14

Fotografie z wyburzania starego dworca 2012 r. - www.muratorplus.pl Fotografia z budowy dworca 2011 - 2016 - www.investmap.pl Filmy Źródło: https://www.youtube.com/@PolskieLinieKolejowe Źródło: https://www

finansowane są z budżetu państwa i środków własnych PLK. Rewitalizacja całej trasy zakończy się w 2016 roku. Łączny koszt dotychczasowych prac to około 600 mln zł. Modernizacja linii kolejowej nr 273 zwanej

Aktualny skład Rady Nadzorczej: Mariusz Andrzejewski - Przewodniczący Rady Nadzorczej Antoni Jasiński - Członek Rady Nadzorczej (delegowany do czasowego wykonywania czynności Prezesa Zarządu PKP Polsk

na 2016 r – korzyści nie tylko dla PLK Zarządca infrastruktury jest coraz lepiej przygotowany na realizację nowych wyzwań i wdrażanie coraz bardziej zaawansowanych rozwiązań informatycznych w 2016 roku

Śląsk. Zapewniły je wcześniejsze prace zarządcy infrastruktury kolejowej, realizowane sukcesywnie od 2016 r. ze środków budżetu państwa. Podróżni zyskali lepszą dostępność i poziom obsługi na stacji Wolbrom [...] Wcześniej pociągi musiały zwalniać do 40 km/h. Zrealizowane prace na linii Tunel – Sosnowiec w latach 2016-2022 r. w granicach woj. małopolskiego, są warte blisko 230 mln zł netto. Obecnie kontynuowane są