konkursu (szkoły podstawowej) jest organizacja happeningu poruszającego zagadnienia związane z bezpieczeństwem na przejazdach w myśl zasady: uczyć poprzez zabawę. Podstawą oceny zrealizowanych działań będzie

y drogowe. Dzięki poniesionym nakładom zwiększymy rozkładową prędkość do 120 km/h, poprawimy bezpieczeństwo, zmniejszymy koszty utrzymania infrastruktury oraz będziemy mogli przedstawić bardziej atrakcyjną

przewidziane dla ruchu kolejowego, kołowego i zapewniał bezpieczne przejście dla pieszych. Poprawa bezpieczeństwa nastąpi także na skrzyżowaniach drogi z torem. Dwa przejazdy kolejowo-drogowe kat. B i C będą

Świętej Katarzynie i Lewinie Brzeskim. Efektem realizacji zadania będzie poprawa sprawności i bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i na skrzyżowaniach kolejowo - drogowych oraz włączenie stacji Brzeg i odcinka

Miasto. Dzięki przebudowie 2 przejazdów i montażu nowoczesnych urządzeń automatyki poprawiło się bezpieczeństwo i standard obsługi pojazdów w ruchu kolejowym i drogowym. W ramach prac znalazły się także demontaż [...] Podczas uroczystości na zmodernizowanym przejeździe kolejowo - drogowym z okazji Europejskiego Dnia Bezpieczeństwa na Przejazdach Kolejowych pracownicy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A wspólnie z policją zorganizowali

ulepszenie jakości funkcjonowania transportu kolejowego, poprzez poprawę infrastruktury, wzrost bezpieczeństwa, zmniejszenie kosztów utrzymania, a w konsekwencji przygotowanie kolejowej oferty przewozowej

Idea międzynarodowych działań na rzecz bezpieczeństwa na styku toru i drogi oraz doświadczenia kampanii społecznej Bezpieczny przejazd – „Zatrzymaj się i żyj!” były jednym z tematów spotkania na warszawskim [...] edycja była w 2005r. Organizatorem jest PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.. Międzynarodowy Dzień Bezpieczeństwa na Przejazdach po raz pierwszy obchodzono w 2009r. Projekt promuje światowe działania w zakresie

pociągów pasażerskich oraz 60 km/h dla pociągów towarowych. Dzięki poniesionym nakładom zwiększymy bezpieczeństwo ruchu kolejowego, zmniejszymy koszty utrzymania infrastruktury oraz będziemy mogli przedstawić

zlikwidujemy lokalne ograniczenia prędkości pociągów, zwiększymy prędkość do 120 km/h, poprawi się bezpieczeństwo ruchu kolejowego oraz będziemy mogli przedstawić bardziej atrakcyjną ofertę dla przewozów pa

kolejowych. Dzięki poniesionym nakładom zwiększymy rozkładową prędkość do 120 km/h, poprawimy bezpieczeństwo, zmniejszymy koszty utrzymania infrastruktury oraz będziemy mogli przedstawić bardziej atrakcyjną