przekazania terenu budowy – w tym 1 miesiąc realizacji zamówienia przy zamknięciu całodobowym torów nr 3 i 4 linii 448 dla prowadzenia ruchu pociągów na odcinku przystanek osobowy Warszawa Stadion - Stacja Warszawa [...] przewidzianych prac obejmuje: modernizację nawierzchni torowej wraz z podtorzem i odwodnieniem odcinka linii 448 o długości 2,3 km, modernizację peronów, modernizację przejścia podziemnego pod torami z przy [...] Informacje dla mediów: Robert Kuczyński Rzecznik Prasowy Centrum Realizacji Inwestycji PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. e-mail: ir.rzecznik@plk-sa.pl tel. +48 22 47 321 47

ciągu drogi krajowej nr 72 Rawa Mazowiecka – Łódź z torami liniikolejowej Warszawa – Katowice w miejscowości Rogów, który jest realizowany w ramach projektu „Modernizacja liniikolejowej Warszawa – Łódź, [...] oraz zmniejszenie stopnia oddziaływania kolei na środowisko naturalne. Projekt "Modernizacja liniikolejowej Warszawa – Łódź, etap II, LOT C – pozostałe roboty" znajduje się na liście podstawowej Programu [...] lokalizacji, wykonanie projektu budowlanego wiaduktu drogowego w miejscu obecnie istniejącego przejazdu kolejowego kategorii A, wybudowanie dróg dojazdowych do wiaduktu, jak również objazdu awaryjnego wraz z t

na liniikolejowejnr 91 Kraków – Medyka – granica państwa, na odcinku liczącym 31,3 km. Oferty na realizację tego zadania złożyło osiem firm: 1. Oferta nr 1 : • Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i I [...] przy nacisku osi 225 kN.) i AGTC (o głównych międzynarodowych liniachkolejowych transportu kombinowanego). Modernizacja liniikolejowej pomiędzy Krakowem, a Rzeszowem ma strategiczny charakter z punktu [...] zakresie długości zmodernizowanych odcinków liniikolejowych. Okres realizacji projektu przewidywany jest na lata 2011-2015. Projekt „Modernizacja liniikolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków - Rzeszów, etap

na liniinr 8, na odcinku Zastów – Kraków Batowice przewidziane jest na grudzień 2010 r. Finansowanie inwestycji planowane jest ze środków Funduszu Kolejowego. Program rewitalizacji liniikolejowej nr [...] jest przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. od 2007r. Zakłada on przywrócenie parametrów technicznych linii, poprzez modernizację nawierzchni kolejowej, przejazdów kolejowych, sieci trakcyjnej, urządzeń [...] urządzeń sterowania ruchem kolejowym i przebudowę obiektów inżynieryjnych. Informacje dla mediów Dorota Szalacha PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie tel. 12/393-54-00

przejazd znajduje się w Białogardzie na skrzyżowaniu liniikolejowejNr 404 Szczecinek – Kołobrzeg z drogą wojewódzką Nr 166. Jest to przejazd kolejowy kat „D” oznakowany znakiem „STOP” oraz krzyżem św. [...] MTiGM z 26 lutego 1996r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania liniikolejowych z drogami publicznymi oraz ich usytuowaniem) i dla poprawy bezpieczeństwa dokonano zmiany kategorii [...] W imieniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.umowę podpisali: Józef Matuszczak – dyrektor Oddziału Centrum Realizacji Inwestycji w Szczecinie, Andrzej Piechocki – zastępca dyrektora Oddziału. Wyłonionego w

wymianę elementów infrastruktury kolejowej z branży automatyki i energetyki. Odcinek liniikolejowejnr 91 (ciąg E30) Rzeszów – Medyka /granica państwa oraz linianr 92 Przemyśl – Medyka (po torze szerokim) [...] Przeworsk – Jarosław w torze nr 1, w ramach zadania pn.: „Modernizacja liniinr 91 Kraków Główny Osobowy – Medyka i liniinr 92 Przemyśl – Medyka, odcinek Rzeszów – granica państwa, etap I odcinek Rzeszów – Jarosław” [...] Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział w Krakowie, został ogłoszony przetarg na wykonanie dokumentacji projektowej i robót budowlanych na odcinku liniikolejowejnr 91 Przeworsk

3 sierpnia 2010 roku obejmuje „Przebudowę infrastruktury kolejowej na liniinr 152 Paczyna – Lubliniec, odcinek Toszek Północ – Czarków tor nr 1, km 10,875 – 22,405” . Kwota, na jaką została podpisana [...] infrastruktury kolejowej na odcinku Toszek Północ – Czarków / linia 152 / w zakresie nawierzchni torowej, podtorza, sieci trakcyjnej, obiektów inżynieryjnych, urządzeń sterowania ruchem kolejowym, urządzeń [...] „Rewitalizacja linii 132/135 Gliwice Łabędy – Strzelce Opolskie – Opole Groszowice” . Przedmiotem zamówienia jest wykonanie dokumentacji projektowej na przebudowę infrastruktury kolejowej na odcinku Gliwice

dostosowanie parametrów linii do nowych standardów oraz wymogów umów międzynarodowych AGC (o głównych międzynarodowych liniachkolejowych) i AGTC (o głównych międzynarodowych liniachkolejowych transportu komb [...] ry nie kolejowej i instalacji przemysłowych oraz sanitarnych. Modernizacja Lokalnego Centrum Sterowania Ruchem Kolejowym Malbork to kolejny etap przebudowy ponad 350 kilometrowej liniikolejowe E-65 łączącej [...] budowlanych modernizacji liniinr 9 na odcinku objętym obszarem Lokalnego Centrum Sterowania z siedzibą w Malborku liczącym ponad 50 km obejmującym następujące odcinki. - odcinek nr 1 z realizacją robót

Sterowania Ruchem Kolejowym Iława to kolejny etap przebudowy ponad 350 kilometrowej liniikolejowe E-65 łączącej Warszawę z Gdańskiem. Celem modernizacji jest dostosowanie parametrów linii do nowych standardów [...] wymogów umów międzynarodowych AGC (o głównych międzynarodowych liniachkolejowych) i AGTC (o głównych międzynarodowych liniachkolejowych transportu kombinowanego). Informacje dla mediów: Rzecznik Prasowy [...] modernizacji liniinr 9 na odcinku objętym obszarem Lokalnego Centrum Sterowania z siedzibą w Iławie liczącym ponad 50 km i obejmującym realizacje robót na następujących odcinkach: - odcinek nr 1 - granica

„Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków Przetarg nr 3” obejmuje modernizację linii E 30 na odcinku:. Krzeszowice – Kraków Główny Towarowy, linianr 133, liczącym [...] NSRO w zakresie długości zmodernizowanych odcinków liniikolejowych. Przewidywany okres realizacji projektu: 2010-2015. Projekt "Modernizacja liniikolejowej E 30, etap II, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków" [...] 1. Oferta nr 1 : • Trakcja Polska S.A (lider), Warszawa • Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie Sp. z o.o. na kwotę 363 381932,00 PLN netto; 443 325 957,04 PLN brutto