czterech wind. Nowe dźwigi pomagają w komunikacji z przejścia podziemnego i budynku dworca na perony nr 1 i 2. Nowe urządzenia posiadają kamery monitoringu wewnątrz kabin oraz system łączności głosowej [...] zwiększając standard obsługi podróżnych na stacjach i przystankach w województwie mazowieckim. Od 15 sierpnia 2023 r. stacja Warszawa Zachodnia zyskała ułatwienia dla podróżnych o ograniczonych możliwościach

sieci trakcyjnej i instalację nowych urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Zwiększymy bezpieczeństwo na 15 przejazdach kolejowo-drogowych, a przejazd przy stacji w Suchedniowie zostanie zastąpiony wiaduktem [...] Po zakończeniu inwestycji pociągi pasażerskie będą mogły poruszać się tym fragmentem linii kolejowej nr 8 z prędkością 120 km/h, a pociągi towarowe z prędkością 100 km/h. Dzięki budowie dodatkowych torów [...] Łączna (bez stacji) - Tumlin, (od km 161,810 do km 175,001)” to część projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów”. Ubiegają się one o współfinansowanie przez Unię

szacowany jest na 52 min, a między Biłgorajem a Lublinem na 1h 36 min. Projekt przewiduje budowa ok.15 stacji i przystanków, które będą dostosowane do potrzeb osób o ograniczonych możliwościach poruszania [...] Lublina. Projekt o szacowanej wartości ponad 500 mln zł obejmuje modernizację ok. 41 km linii kolejowej nr 81 na odcinku Chełm – Okuninka Białe oraz budowę ok. 10 km jednotorowej niezelektryfikowanej linii [...] przystosowane do obsługi osób o ograniczonych możliwościach poruszania się. Elektryfikacja linii kolejowej nr 30 Łuków – Lublin Kolejna umowa, o szacowanej wartości ok. 378 mln zł, przewiduje w ramach Programu

Nowy przystanek osobowy Piła Fabryczna będzie zlokalizowany na linii Piła - Kutno (nr 18) w okolicach ulicy Fabrycznej. Na tej samej linii zmodernizowane zostaną perony na stacjach Białośliwie oraz Wyrzysk [...] na stacjach Białośliwie oraz Wyrzysk Osiek będzie firma PUH RAJBUD Sp. z o.o. Prace o wartości ponad 15 mln zł netto będą realizowane w formule „projektuj i buduj”. Zakończenie robót na obu stacjach planowane

odcinków linii kolejowych: Jelenia Góra – Lwówek Śląski (linia kolejowa nr 283) oraz Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie (linia kolejowa nr 322). – Dobra współpraca z władzami województwa dolnośląskiego przekłada [...] Jelenią Górą a Lwówkiem Śląskim, na którym ruch pasażerski nie był prowadzony od 2016 r., a także blisko 15 km szlakiem Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie, który nie był obsługiwany przez pociągi pasażerskie od

kolejowe na niewykorzystywanej od 2000 r. trasie, która „włączy się” m.in. w linię Zgorzelec – Węgliniec (nr 278). Na dwóch jednotorowych odcinkach o łącznej długości ok. 30 km będzie m.in. nowa nawierzchnia [...] pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln ich mieszkańców zyska lepszy dostęp do kolei pasażerskiej. Projekty w Programie obejmują: 12 projektów [...] warunki realizacji inwestycji w ramach Programu: zapewnienie współfinansowania w wysokości co najmniej 15 proc. kosztów kwalifikowalnych przez podmioty zgłaszające i współfinansowania kosztów niekwalifikowalnych

będzie zarządzać odcinkiem Jelenia Góra – Lwówek Śląski (linia kolejowa nr 283) oraz Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie (linia kolejowa nr 322). – Zapewnienie dogodnych przejazdów jest priorytetem polskiej kolei [...] Jelenia Góra – Lwówek Śląski nie jest wykorzystywana w ruchu pasażerskim od niecałej dekady, a ok. 15 km odcinek Kłodzko Nowe – Stronie Śląskie nie obsługuje przejazdów pasażerskich od 2004 r. Pozostały

towarowym, po ok. 20 latach zostanie ponownie przystosowana do połączeń pasażerskich. Zrewitalizowana linia nr 284 Legnica – Złotoryja – Jerzmanice-Zdrój zapewni przejazdy z prędkością do 120 km/h. Dla sprawnych [...] pasażerskich połączeń kolejowych lub połączenia wymagają usprawnienia. Dzięki realizacji Kolei Plus ok. 1,5 mln ich mieszkańców zyska lepszy dostęp do kolei pasażerskiej. Projekty w Programie obejmują: 10 projektów [...] warunki realizacji inwestycji w ramach Programu: zapewnienie współfinansowania w wysokości co najmniej 15 proc. kosztów kwalifikowalnych przez podmioty zgłaszające i współfinansowania kosztów niekwalifikowalnych

eksploatacji m.in. peron nr 1 na przystanku Świniary oraz peron nr 2 wraz z oświetleniem na przystanku Szewce. Na szlaku Wrocław Osobowice – Pęgów ulepszono blisko 9 km toru nr 1 wraz z siecią trakcyjną

Kolejowe S.A. Oddział Regionalny we Wrocławiu 25 czerwca 2009r umową "Rewitalizacja linii kolejowej nr 326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica na odcinku Wrocław Psie Pole - Wrocław Zakrzów" wykonawca - VolkerRail [...] VolkerRail Polska Sp. z o.o. zaprojektuje i wykona rewitalizację nawierzchni kolejowej na linii nr 326 Wrocław Psie Pole - Trzebnica. Poza pracami torowymi naprawiony będzie peron Wrocław Zakrzów. Remont obejmuje [...] zabudowę niezbędnych urządzeń srk. Wartość umowy: 2 465 339,40 PLN brutto. Termin realizacji zadania: do 15.11.2009 r. z zapewnieniem przejezdności od 01.09.2009 r. Realizacja umowy łączy się z prowadzoną przez