około 4 godzin i 30 minut. Całkowity koszt obu inwestycji PKP Polskich Linii Kolejowych wynosi ok. 600 mln zł. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. r

Zespół Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. zbigniew.wolny@plk-sa.pl T: +48 61 633 14 49 T: +48 600 084 749

Dyrekcji Ochrony Środowiska w Katowicach, konsorcjum, którego liderem jest Pöyry Infra GmbH przez niemal 600 dni nie uzupełniło dokumentacji niezbędnej do wydania decyzji środowiskowej. To jeden z najważniejszych

promuje także IV Międzynarodowy Konkurs Rysunkowy o bezpieczeństwie na przejazdach. Nadesłano już ponad 600 rysunków. Więcej na www.bezpieczny-przejazd.pl . Według krajowych i europejskich statystyk do 99% wypadków

środowiska Efektem wymiany oświetlenia jest redukcja mocy zainstalowanej w oświetleniu zewnętrznym o ok. 5 600 kW oraz zmniejszenie zużycia energii o 23 000 000 kWh/rok. Pozwoliło to na obniżenie kosztów energii

ciągu pierwszych godzin funkcjonowania rozkładu ruch kolejowy przebiegał bez zakłóceń. Do godziny 6:00 na tory wyjechały 362 pociągi. Aktualnie na sieci kolejowej zarządzanej przez PKP Polskie Linie Kolejowe

Służby techniczne PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. stale monitorują stan sieci kolejowej. Dla zapewnienia sprawnej eksploatacji w gotowości pozostaje 20 dodatkowych lokomotyw, 81 pociągów sieciowych

Lokomotywy spalinowe wykorzystywane są w okolicach Ostrowa Wielkopolskiego. Od północy do godziny 6.00 w całym kraju odnotowano 5 utrudnień związanych z oblodzeniem sieci trakcyjnej. Uruchomiono ponad

trakcyjne, 15 zespołów pogotowia technicznego usuwało powalone drzewa i przeszkody na torach. O godzinie 6.00 zastępcza komunikacja autobusowa była wprowadzona m.in. na linii kolejowej Chełmek - Oświęcim, Sól

z o.o. Informacje dla mediów Zbigniew Wolny Zespół Prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Tel.: 600-084-749 e-mail: zbigniew.wolny@plk-sa.pl