Zamontowane zostały ławki. Ustawiono słupy oświetleniowe, oznakowanie i gabloty informacyjne. Obecnie montowane są wiaty. Do wykonania pozostało ogrodzenie oraz drogi dojścia do przystanku. Oświetlenie LED na

stacjach i przystankach budowane są nowe wyższe perony, co ułatwi wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Montowane są wiaty, oznakowanie i oświetlenie LED. Zaplanowano instalację systemu informacji pasażerskiej

rozjazdy, które zapewnią sprawną jazdę pociągów. Modernizowane są przejazdy kolejowo – drogowe i montowane nowoczesne urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Prace objęły mosty kolejowe – na stacji Rogoźno

konstrukcji przewiduje 10 miesięcy. Widać duże tempo robót – powstały fundamenty i podpory obiektu. Montowana już jest właściwa konstrukcja wiaduktu. By mieszkańcom Trzebini ułatwić komunikację na czas inwestycji

Olsztynek – Działdowo. Specjalna maszyna PUN, która zabiera stare odcinki toru i na ich miejsce montuje nowe, pracowała na trasie Nidzica – Działdowo. Sprawnie przygotowano już ok. 20 km podstawowego zakresu

pociągów z prędkością nawet 160 km/h. Obecnie między Luboniem a Puszczykówkiem wymieniany jest tor, montowane są nowe słupy i sieć trakcyjna. Poprawi się standard obsługi podróżnych. Zmodernizowane perony

Na ponad 400 stacjach montowane są wiaty i ławki, oznakowanie wymieniane jest na bardziej czytelne, prowadzone są drobne remonty, trwa montaż stojaków rowerowych. Efektem są funkcjonalne oraz przyjazne

Tym samym szybciej pojedziemy w kierunku Torunia czy Olsztyna. W celu poprawy bezpieczeństwa, montowana jest nowoczesna, samoczynna sygnalizacja na 23 przejazdach kolejowo-drogowych. Pojawią się dodatkowe

szybką reakcję służb w razie pożaru czy awarii. Ponadto, w trosce o dobro osób niepełnosprawnych montowane są specjalne ułatwienia, pozwalające na szybsze i bezpieczniejsze przemieszczanie się po peronach

przejazdów. Nowe rozjazdy mają lepsze parametry techniczne i są przygotowane do pracy w zimie. - Montowane rozjazdy wyposażone są w nowe napędy zwrotnicowe, a także w urządzenia elektrycznego ogrzewania