przygotowano dla 6 pociągów dalekobieżnych: Kraków Gł. – Świnoujście i Kraków Świnoujście (Uznam), Wrocław Gł. - Gdynia Gł. i Gdynia Gł. – Wroclaw (Rozewie), Szczecin Gł. – Przemyśl i Przemyśl – Szczecin

stacji Brzeg to część szerszego zadania: „Przebudowa linii kolejowej E-30 na odcinku Legnica – Wrocław – Opole ”. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji Oddział we Wrocławiu

zamawiającego wpłynęły 4 oferty: 1. Konsorcjum - Przedsiębiorstwo Robót Kolejowych i Inżynieryjnych S.A. Wrocław, - Trakcja Polska S.A. Warszawa, - INTOP Warszawa Sp. z o.o., - INTOP Tarnobrzeg Sp. z o.o. zadanie

Iławie, Malborku, Tczewie, Gdańsku i Sopocie. Czasy przejazdu: Warszawa – Gdańsk 2h58min Warszawa – Wrocław 3h42min Warszawa – Kraków 2h28min Warszawa – Katowice 2h34min Pendolino to pociągi na każdą kieszeń

postaci materiałów szkoleniowych (CD). Lokalizacja szkoleń: Gdańsk Szczecin Warszawa Poznań Lublin Wrocław Katowice Kraków Podpisanie umowy na realizację projektu 20 lipca 2005r. w siedzibie Centrali PKP

862 147,66 PLN netto, 13 251 820,15 PLN brutto 3. Konsorcjum firm: - VolkerRail Polska Sp. z o.o. Wrocław - Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego TRANSKOL 13 344 692,80 PLN netto, 16 280 525,22

skorzystać z autobusów komunikacji miejskiej; dla pasażerów PKP Intercity na odcinku Zielona Góra – Wrocław została uruchomiona zastępcza komunikacja autobusowa, linia nr 169, szlak Łaziska Średnie – Orzesze

2025: Przebudowa odcinka Tymbark - Limanowa Przebudowa odcinka na linii kolejowej nr 273 (granica IZ Wrocław – granica IZ Szczecin) Przebudowa odcinka na liniach kolejowych nr 273 i 401 (granica IZ - Szczecin

przęseł estakady przylegających do wiaduktu we Wrocławiu w km 0,612 linii 271/273 szlak Wrocław Główny – Wrocław Grabiszyn. W dniu 17.08.2005 r. z konsorcjum w składzie: Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych [...] w Stargardzie Szczecińskim, ZRK-DOM w Poznaniu, Zakład Napraw Infrastruktury w Warszawie, DOLKOM Wrocław. Efektem wykonania prac objętych umową będzie łączne skrócenie czasu podróży o ok. 12 minut. Prace

siecią trakcyjną. Zwiększyła się przepustowość mostu na tzw. Nadodrzance ważnej linii kolejowej Wrocław – Szczecin. Przeprawą może przejechać więcej pociągów, co zapewnia lepszą ofertę przewozową i do