budżetowych. Prace na odcinku Łódź Kaliska – Zgierz obejmują: 5 peronów 25 km torów 48 rozjazdów 3 mosty 3 wiadukty. Dla lepszych podróży z Łodzi do Kutna W ramach prac na linii Łódź Kaliska – Zgierz – Kutno

110 tysięcy pociągów i prawie 146 tysięcy pantografów. Dzięki temu w prawie 7 tysiącach pociągów (6,3% łącznej liczby zeskanowanych składów) zidentyfikowano nieprawidłowy stan odbieraków. W 318 przypadkach

pociągów, a na nich prawie 146 tysięcy pantografów. Dzięki jego działaniu w prawie 7 tysiącach pociągów (6,3% łącznej liczby zeskanowanych składów) zidentyfikowano nieprawidłowy stan odbieraków. W 318 przypadkach

lokomotyw. W ubiegłym roku PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. przeznaczyły ponad 4 mln zł netto na montaż 3 nowych urządzeń detekcji stanów awaryjnych taboru (dSAT). Ponadto 17 dostosowano do współpracy z centralnym

jednotorowej linii kolejowej pomiędzy stacjami Łowicz i Zgierz, na długości 47 km oraz 100 m toru nr 3 na stacji Stryków. Zakres prac budowlanych obejmował kompleksową wymianę nawierzchni torowej, wymianę

urządzenia i sieci teletechniczne wraz z informacją podróżnych, sieć trakcyjną z elementami zasilania 3kV, likwidację przejazdów kolejowych wraz z budową dróg objazdowych, budowę wiaduktów lub przejść podziemnych

Przedsiębiorstwo Budownictwa Specjalistycznego TRANSKOL Sp. z o.o. na kwotę 145 665 945,37 zł brutto. 3. Oferta nr 3 (konsorcjum): STRABAG Sp. z o. o.- Lider VIAMONT DSP A.S. – Partner TRAKCE a.s. - Partner na [...] budowlane 115 obiektów inżynieryjnych (głównie przepustów), przebudowa 7 i rozbiórka 3 peronów, roboty budowlane 3 nastawni i 1 strażnicy przejazdowej, rozbiórka 1 strażnicy przejazdowej, zabudowa urządzeń [...] regulacją torów w planie i w profilu na odcinku Szymany - Szczytno linii nr 35 (9,86 km), wymiana (3,64 km) i rozbiórka (1,94 km) nawierzchni torów głównych dodatkowych na stacjach, korekta geometrii łuków

wspólnie z miastem budują nowy wiadukt. Długi na 27 metrów obiekt będzie wyposażony w dwie jezdnie po 3 pasy w każdą stronę, chodniki i ścieżki rowerowe. Obecnie trwa wzmacnianie gruntu pod przyczółki obiektu

perony i układ torowy. Modernizowane jest przejście podziemne. Widać już konstrukcje nowych peronów nr 3 i 4 oraz konstrukcje wiat na peronie nr 4. Prace toczą się również przy i w Lokalnym Centrum Sterowania [...] dworcowego. Widać także budowę podpór wiaduktu drogowego, który zastąpi przejazd kolejowo – drogowy na ul. 3 Maja. Poza tym trwają roboty torowe. Kończy się budowa peronu nr 1. Rośnie nowy budynek Lokalnego Centrum

w Warszawie Sp. z o.o. na zaprojektowanie i wykonanie przebudowy obiektów inżynieryjnych – na linii nr 3, 273 i 353 oraz wymianę podtorza wraz z wymianą nawierzchni torowej na linii nr 273. W dniu 26.06.2006