nowoczesne, skomputeryzowane Lokalne Centrum Sterowania ruchem kolejowym, przebudowano 4 mosty, 6 wiaduktów, 2 tunele i 2 kładki dla pieszych, 37 przejazdów kolejowo-drogowych i 30 peronów. Dzięki licznym

59 na odcinku Wrocław – Poznań, etap III, odcinek Czempiń – Poznań". Wartość inwestycji przekracza 2,4 miliardy złotych. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe

: Polskie Sieci Nadawcze Sp. z o.o. na kwotę: 297 600,00 EURO netto; 363 072,00 EURO brutto. 2. Oferta nr 2: Quattron Management GmbH, Instytut Kolejnictwa na kwotę: 297 500,00 EURO netto; 297 500,00 EURO [...] brutto. 3. Oferta nr 3: Audytel S.A. na kwotę: 174 687,50 EURO netto; 213 118,75 EURO brutto. 4. Oferta nr 4: Systra S.A. na kwotę: 299 601,00 EURO netto; 365 513,22 EURO brutto. 5. Oferta nr 5 Scott Wilson

ścieżek naprowadzających. Budowa dwóch przystanków w Kołobrzegu kosztowało ok. 4 mln zł, a przystanku w Szczecinku ok. 2,5 mln zł. Rządowy Program dla lepszej komunikacji kolejowej Celem „Rządowego programu [...] Przystanek Kołobrzeg Amfiteatr (linia kolejowa 402 Koszalin – Goleniów) powstał przy ulicy Fredry/4. Dywizji Wojska Polskiego. Przystanek Kołobrzeg Ogrody (linia kolejowa 404 Szczecinek – Kołobrzeg) znajduje

do większej prędkości pociągów. Wartość umowy wynosi 23,4 mln zł netto. Nie tylko Kłobuck - Miedźno Zadanie „Wykonanie rewitalizacji toru nr 2 linii kolejowej nr 131 na szlaku Kłobuck – Miedźno” prowadzone [...] 6 mln zł netto. Rewitalizowany jest tor nr 1 na odcinku Bytom Północ – Radzionków (dł. ok. 4 km) i toru nr 2 na odcinku Chorzew Siemkowice - Chociw Łaski (ok. 21 km). Roboty, które rozpoczęto w czerwcu [...] ogrzewania, w jakie zostały wyposażone wszystkie rozjazdy. Powstała nowa linia zasilania. Przebudowano 4 przejazdy kolejowo – drogowe, a poprawa jezdni ułatwi przejazd kierowcom. W ruchu towarowym szczególnie

będą przebudowane i wyższe. Łatwiejsze będzie wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Na peronach nr 2 i nr 4 wykonane zostaną zejścia, a odnowiony peron nr 6 będzie miał dojście z peronu nr 3. Stacja będzie

(POIiŚ) dostała na ten cel z Brukseli 4,86 mld euro, czyli ok. 19 mld zł”. Limit nakładów ze źródeł europejskich dla finansowania projektów kolejowych wynosi 4 863 mln euro, tj. ok. 17,5 mld zł. Po u [...] Pan Tomasz Wróblewski Redaktor Naczelny Dziennik Gazeta Prawna Na podstawie art. 31 pkt 1 i 2 oraz 32 ustawy z dn. 26 stycznia 1984 r. Prawo prasowe proszę o bezpłatne opublikowanie w Dzienniku Gazeta [...] 2010 r., a kolejna będzie zaktualizowana w lipcu i zostaną w niej uwzględnione niezbędne projekty. 2. Nieprawdą jest, jakoby skreślono z listy POIiŚ „linię z Warszawy do Białegostoku i dalej na Litwę”

zadaszeniem peronu 2. W tym samym czasie przewiduje się także rewitalizację ostatniego - zachodniego odcinka przejścia pod torami tj. odcinek od schodów zachodnich prowadzących na peron 4, do wyjścia w stronę [...] cięższym bagażem. Z korytarza można się wydostać z pomocą platformy dźwigowej przy schodach na peron 4 od strony zachodniej. Na krawędziach peronowych oraz przy schodach zostały umieszczone pasy ostrzegawcze [...] nym. W ramach modernizacji układu torowego i infrastruktury do obsługi podróżnych w obrębie peronu 4 stacji Katowice, wykonano m.in.: wymianę torów, pod którymi zamontowano maty wibroizolacyjne tłumiące

rozmiar pliku: 190 KB Biuletyn nr 4 z dnia 24 kwietnia 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 92 KB Biuletyn nr 3 z dnia 1 marca 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 82 KB Biuletyn nr 2 z dnia 26 stycznia 2024 r. POBIERZ [...] Biuletyn nr 16 z dnia 14 listopada 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 121 KB Biuletyn nr 15 z dnia 4 listopada 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 82 KB Biuletyn nr 14 z dnia 24 października 2024 r. POBIERZ [...] KB Biuletyn nr 11 z dnia 13 września 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 94 KB Biuletyn nr 10 z dnia 4 września 2024 r. POBIERZ PDF rozmiar pliku: 85 KB Biuletyn nr 9 z dnia 20 sierpnia 2024 r. POBIERZ PDF

przejść podziemnych dla pieszych oraz 35 peronów. Koszt modernizacji to ok. 3,4 mld PLN, kwota dofinansowania z UE to ok. 2,3 mld PLN. Projekt modernizacji linii kolejowej E30/C-E30, odcinek Kraków - Rzeszów [...] zmodernizowały pierwszą części wiaduktu kolejowego w Klęczanach. Modernizacja drugiego przęsła trwała 4 miesiące. Po przebudowie wiadukt wytrzyma większe obciążenia i pozwoli podwyższyć prędkości pociągów