h technologii”. Główny ośrodek decyzyjny znajduje się w Centrum Zarządzania Ruchem Kolejowym w Warszawie. Jego sercem jest Główna Dyspozytura, w której znajduje się ściana multimedialna zbudowana z 16

dla mediów: Robert Kuczyński Rzecznik Prasowy Centrum Realizacji Inwestycji ul. Targowa 74 03-734 Warszawa tel. 22 47 321 47 e-mail: r.kuczynski@plk-sa.pl

od km 97,210 do km 101,100 - wynosi blisko 275 mln zł (netto). Wykonawcą robót jest firma INTOP Warszawa Sp. z o.o. Termin realizacji wynosi 28 miesięcy. Inwestycja będzie realizowana w ramach instrumentu

podróżować sprawniej i wygodniej w obszarze regionu i w połączeniach dalekobieżnych m.in. do Krakowa i Warszawy. Pamiętamy o komforcie stacji i przystanków - będą dostępniejsze i przygotowane dla wszystkich

dostęp do kolei, wygodne podróże ze zmodernizowanych stacji i przystanków w kierunku Białegostoku i Warszawy - to podstawowe efekty planowanego remontu linii kolejowej ze Śniadowa do Łomży. Dziś PKP Polskie

Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej i Polregio. Składy kursują do Łodzi, Sieradza, Ostrowa Wielkopolskiego i Warszawy. – Naszym celem jest stworzenie zintegrowanego i nowoczesnego systemu transportowego na terenie

linii kolejowych w regionie oraz przeniesienie części ruchu towarowego z linii kolejowych nr 9 (Warszawa Wschodnia – Gdańsk Główny), 131 (Chorzów Batory – Tczew) i 202 (Gdańsk Główny – Stargard), co znacząco

komunikację. Kierowcy, rowerzyści oraz piesi wygodnie i bezpiecznie przemieszczają się nad torami linii Warszawa – Białystok. Dwupoziomowe skrzyżowanie jest zlokalizowane około 200 m od dawnego przejazdu kole

Nowy wiadukt nad torami linii kolejowej Warszawa – Białystok powstał w sąsiedztwie przystanku Łapy Osse i dawnego osiedla kolejowego o tej samej nazwie. Bezkolizyjne skrzyżowanie umożliwia bezpieczny i

założeniami dla oferty przewozowej w rozkładzie jazdy 2034/2035 , a więc po wybudowaniu m.in. linii Y Warszawa - Łódź - Wrocław / Poznań ). HRJ jest cyklicznym rozkładem jazdy pociągów pasażerskich, opartym