w kierunku Bydgoszczy i Trójmiasta. Zmieni się układ torowy dla linii nr 201 i 131. Przebudujemy tory o łącznej długości 38 km oraz zabudujemy 100 rozjazdów. Powstanie bezkolizyjne skrzyżowanie wielopoziomowe

104, na odcinku Limanowa – bocznica Klęczany. Czas wykonania prac PLK SA określiły na 31 miesięcy. Tory w znacznej części poprowadzone zostaną w nowym śladzie, z uwzględnieniem tunelu kolejowego, który

ruchem kolejowym oraz rozjazdów. Na odcinku między Czachówkiem Południowym a Warką wymienione zostaną tory, urządzenia sterowania ruchem i rozjazdy. Cała linia kilkukrotnie zwiększy swoją przepustowość, co

na stacji w Krakowie Płaszowie i Bieżanowie. W obszarze kolejowym wykonawca będzie nadal demontował tory i konstrukcje sieci trakcyjnej na kolejnych odcinkach linii kolejowej. Przebudowywana będzie infr

historii. Wciąż ponad 70 procent wszystkich zdarzeń powodują nieostrożni piesi przechodzący przez tory w miejscach niedozwolonych i kierowcy ignorujący bezpieczeństwo na przejazdach. Program Poprawy B

Mickiewicza w Jeżewie, za projekt „Nie słuchaj, bo nie usłyszysz. Zdejmij słuchawki gdy przechodzisz przez tory”. Młodzi happenerzy dostrzegli problem ograniczania uwagi, a tym samym bezpieczeństwa. Zespół Szkół

Wraz z nowym rozkładem jazdy na tory wyjechały nowoczesne pociągi Flirt 3 . Ponadto spółka PKP Intercity uruchomiła dodatkowe połączenia EIP (Pendolino). Oprócz linii pomiędzy Warszawą a Trójmiastem, [...] nych na 10 największych dworcach w kraju. 13.12.2015, godz. 16:30 Wraz z nowym rozkładem jazdy na tory wyjechały nowoczesne składy Flirt 3 spółki PKP Intercity. Pasażerom na bieżąco dostarczane są niezbędne [...] mogli wybrać się Pendolino do kolejnych miast. EIP pojedzie do Rzeszowa, Bielska-Białej i Gliwic. Na tory wyruszą nowoczesne składy Flirt. Pojadą między innymi z Warszawy do Bydgoszczy, z Krakowa do Szczecina

Raszowej przez Zdzieszowice, Gogolin do stacji Przywory Opolskie. Wykonawca przebudowuje pozostałe tory na odcinkach: Kędzierzyn - Koźle – Raszowa i Przywory Opolskie – Opole Groszowice. Cały czas, utrzymany

możliwościach poruszania się zbudowano pochylnie. Na całej długości 27- kilometrowej linii wymieniono tory i urządzenia sterowania ruchem kolejowym. Poziom bezpieczeństwa zwiększyła przebudowa 22 przejazdów

pracach projektowych, wykonawcy rozpoczęli roboty, które zakończą się w połowie 2023 r. Przebudowane tory i nowe urządzenia zabezpieczające umożliwią przejazd pociągów pasażerskich z prędkością do 140 km/h