Zakończyły się czynności formalno-prawne, umożliwiające podjęcie konkretnych działań na kontrakcie Warszawa – Skierniewice. W przypadku kontraktu Kraków – Krzeszowice zadaniem konsorcjum będzie sfinal

Wałbrzychem i Jelenią Górą, sprzyjają zainteresowaniu koleją i dążeniu do lepszego wykorzystania jej możliwości w poszczególnych aglomeracjach. Informacje dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP

Budowa nowego przystanku Warszawa Ursus Niedźwiadek wkracza w kolejną fazę. Ruszają prace budowlane związane z wykonaniem przejścia podziemnego pod torami dalekobieżnymi, przebiegającymi obok powstają

otwarty dla ruchu, prace zostaną przeniesione na tor drugi. Taka organizacja robót pozwala utrzymać możliwość prowadzenia ruchu pociągów. Prace toczą się zgodnie z przyjętym harmonogramem robót. Trasa Kalety

poziomie niższym niż zgłaszano we wnioskach i planach, nie wykluczamy ich ponownej oceny pod kątem możliwości czasowego wyłączenia z eksploatacji. Efektywne zarządzanie infrastrukturą polega również na do [...] odcinków nie zostanie zlikwidowany, a jedynie czasowo wyłączony z ruchu w kolejnych latach będzie możliwość powrotu do korzystania z wyłączanych teraz odcinków część linii kolejowych została przywrócona z

poliwęglanu. Peron pokryty nową nawierzchnią, został także przystosowany do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym także z dziećmi na wózkach czy też podróżnych z cięższym bagażem. Z korytarza

odcinków nie zostanie zlikwidowany, a jedynie czasowo wyłączony z ruchu. 2. W kolejnych latach będzie możliwość powrotu do korzystania z wyłączanych teraz odcinków. 3. Część linii kolejowych została przywrócona

Zakończyły się roboty związane z budową przejścia podziemnego pod torami służącymi pociągom dalekobieżnymi, przebiegającymi obok powstającego peronu. Ukoronowaniem robót były próby obciążeniowe przepr

odcinków nie zostanie zlikwidowany, a jedynie czasowo wyłączony z ruchu. 2. W kolejnych latach będzie możliwość powrotu do korzystania z wyłączanych teraz odcinków. 3. Część linii kolejowych została przywrócona

przejazd ignorując czerwone światła ostrzegające przed nadjeżdżającym pociągiem oraz pomimo braku możliwości opuszczenia przejazdu, za którym drogę blokowały stojące w korku samochody. Funkcjonariusz, który