Kinga, przeszło 600 tonowa tarcza TBM, rozpoczęła drążenie tunelu ewakuacyjnego w ostatni dzień marca. Do dziś maszyna wybudowała niemal 300 metrów podziemnej budowli. Dystans ten rośnie z godziny na

Gołąbki). Zadanie przebudowy przystanku Warszawa Ursus Północny ubiega się o dofinansowanie ze środków KPO w ramach Projektu „Poprawa infrastruktury pasażerskiej na wybranych obiektach aglomeracji warszawskiej

– etap V ”. Projekt jest finansowany ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

Wałbrzych Fabryczny oraz na obiektach inżynieryjnych” realizuje firma PORR. Wartość projektu ze środków z KPO wynosi ok. 125 mln zł. Prace zakończą się w 2026 roku. Zwiększamy możliwości linii kolejowej Wrocław

reform/inwestycji w ramach realizacji planu rozwojowego (KPO)/w sprawie powierzenia zadań związanych z realizacją inwestycji w ramach planu rozwojowego (KPO) oraz realizacją umowy o objęcie wsparciem dla NPJB

Zarząd Polskich Linii Kolejowych odpowiedział na potrzeby mieszkańców warszawskiej Pragi, których prośby były wielokrotnie odrzucane w poprzednich latach. Zbudowaliśmy przejście dla pieszych w poziomi

Na granicy Pisarzowej i Męciny w ostatnich miesiącach przygotowany został zakład górniczy. To tu rozpocznie się drążenie dwóch tuneli o długości niemal 4 km, które kończyć się będą w Mordarce k. Liman

projekty współfinansowane są w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności. Inwestycje KPO realizowane przez PLK SA pozytywnie wpłyną na transport kolejowy w całym kraju, poprawią parametry

niezwykle istotne w kontekście właściwego wydatkowania środków inwestycyjnych, w tym pochodzących z KPO – mówi Mateusz Sławiński, prezes Zarządu PGE Energetyka Kolejowa. Porozumienie podtrzymuje ponadto

Inwestycja będzie polegać na modernizacji linii kolejowej nr 104 (odcinek Tymbark – Limanowa) oraz budowie fragmentu nowej linii kolejowej nr 622 z Tymbarku w kierunku Szczrzyca. W sumie powstanie 14