nowego tłucznia, ułożeniu torów i wykonaniu nowej sieci trakcyjnej. Zakończenie prac pozwoli na prowadzenie ruchu na całym tym odcinku dwutorowo. Prace budowlane rozpoczęły się w maju ubiegłego roku. Do

państwa) ma długość 15 kilometrów – to najkrótsze połączenie Wałbrzycha z Czechami. Od 2018 roku prowadzimy na trasie prace, które pozwalają na coraz sprawniejsze przejazdy pociągów. Teraz czas na remont

infrastruktury w regionie Zakończony etap to część szerszych działań utrzymaniowo-modernizacyjnych prowadzonych w ostatnich latach na łódzkim odcinku linii Warszawa – Katowice. W latach 2022–2024 zrealizowano

torze. Zakończyła się większość prac na szlakach Drzewica-Przysucha i Przysucha-Wolanów. W ramach prowadzonego zadania zwiększyliśmy już bezpieczeństwo na 13 z 16 przejazdów kolejowo-drogowych – zyskały one

związane bezpośrednio z bezpieczeństwem ruchu. WOIK wykorzystuje doświadczenie z inwestycji PLK PLK prowadzi stały dialog z wykonawcami. WOIK wykorzystuje doświadczenia poprzedniej perspektywy, w której realizacja [...] SuperPromo czy funkcjonalność Wcześniej-Taniej. Należy jednak pamiętać, że wdrożenie systemu musi być prowadzone odpowiedzialnie, tak aby produkt końcowy był stabilny, w pełni zautomatyzowany i odpowiadał oc

Prace na torach dojazdowych do portów prowadzone są etapowo, aby zapewnić dostęp transportu kolejowego do nabrzeży. Inwestycja zapewni dojazd do portów dłuższych i cięższych składów. Pojadą pociągi 750-metrowe

RPO województwa warmińsko-mazurskiego). Wymieniono tory i budowane są nowe przystanki. Roboty są prowadzone także na odcinku Dobre Miasto – Orneta, gdzie PLK za ok. 60 mln zł ze środków własnych, ułożyły

e 2022 roku. Bezpieczniej na skrzyżowaniu dróg i torów Budowa wiaduktów w Gdyni i Celestynowie prowadzona jest w ramach projektu pn. „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami

terminowego wykonania, w tym koordynacji wszystkich kontraktów zawartych w ramach projektu oraz prowadzenie nadzoru środowiskowego, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na pełnienie nadzoru nad

do 120 km/h, a towarowe z 60 km/h do 100 km/h. Inwestycja na odcinku Łódź Kaliska – Zgierz jest prowadzona w ramach projektu „Wykonanie prac projektowych i robót budowlanych na liniach kolejowych nr 15