realizowanym przez PKP Polskie Linie Kolejowe w Trójmieście związanym z modernizacją magistrali z Warszawy do Gdyni. Od lutego pociągi korzystają już ze zmodernizowanych torów na całym odcinku od Pruszcza

netto, 26 373 001,98 PLN brutto. 7. Przedsiębiorstwo Napraw Infrastruktury Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie Zakład Zachodniopomorski z siedzibą w Stargardzie Szczecińskim 21 693 023,00 PLN netto, 26 465 488

specjaliści z zakładów linii kolejowych. Zreorganizowana zostanie również struktura Centrali PLK w Warszawie. Zmiany organizacyjne dotyczą również struktur Straży Ochrony Kolei. Zarządzanie tą formacją będzie

i wójta gminy Szczytno oraz pozwolenie wodnoprawne od Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Warszawie oraz pozwolenie na budowę. Z terenu przyszłej linii kolejowej usunięto już drzewa i krzewy. Wykonawca

niebawem będzie możliwe jednoczesne zatrzymywanie się trzech pociągów. W ramach modernizacji odcinka Warszawa Zachodnia – Skierniewice, perony w tej lokalizacji zmieniły się w bardziej komfortowe, a prowadzona

tego zadania złożyło pięciu wykonawców: 1. Oferta złożona przez: EIFFAGE Polska Koleje Sp. z o.o., Warszawa oferowana cena: 95 668 150,02 PLN brutto, 2. Oferta złożona przez: Konsorcjum Przedsiębiorstwo „UNITOR

dla mediów: Ewa Symonowicz-Ginter PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrum Realizacji Inwestycji w Warszawie Oddział w Gdańsku e-mail: e.symonowicz-ginter@plk-sa.pl tel. +48 58 721 92 07 Rzecznik Prasowy:

, intranecie oraz w postaci materiałów szkoleniowych (CD). Lokalizacja szkoleń: Gdańsk Szczecin Warszawa Poznań Lublin Wrocław Katowice Kraków Podpisanie umowy na realizację projektu 20 lipca 2005r. w

pełni wykorzystywać funkcjonalności semafora wcześniej przekazanego przez Zakład Linii Kolejowych w Warszawie. Program obejmuje uczniów kształcących się m.in. w zawodach: technik transportu kolejowego, technik

złożyć na adres: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Centrala Biuro Sprzedaży ul. Targowa 74 03-734 Warszawa e-mail: aplikant(at)plk-sa.pl lub ius(at)plk-sa.pl