Zawiercia. Przewidywany czas jazdy z Zawiercia do lotniska to 23 minuty, a z Tarnowskich Gór niecałe 20 minut. Podróżnym z Katowic i z Częstochowy przejazd zajmie około 1 godz. Dostęp do kolei zwiększy stacja

117). W II połowie bieżącego roku, po zakończeniu wszystkich prac planowane są krótsze o kilkanaście minut podróże z Kalwarii Zebrzydowskiej Lanckorona do Wadowic i Andrychowa. Na odcinku Wadowice – Andrychów

certyfikacji i dopuszczeniu do jazdy z prędkością 160 km/h będzie mógł przejechać ten odcinek o ok. 10 minut szybciej niż przed modernizacją. Korzystne zmiany są również dla przewoźników towarowych. Sprawnie

który w noc przejściową wyruszy ze stacji Warszawa Wschodnia o godz. 1:50 czasu zimowego, a po 14 minutach podróży zatrzyma się na stacji Legionowo o godz. 3:04 czasu letniego. Natomiast skład IC Karkonosze [...] Góra – Warszawa Wschodnia, przyjedzie na stację Opole Wschodnie o godz. 1:57 czasu zimowego, a po 8 minutach postoju wyjedzie z niej o godz. 3:05 czasu letniego. Szczegóły rozkładu jazdy pociągów dalekobieżnych

zakończeniu wszystkich prac, podróż z Olsztyna do Ełku przez Korsze i Giżycko skróci się o ok. 50 minut. Czas przejazdu wyniesie poniżej 2 godz. Zastępcza komunikacja autobusowa i prace W marcu wykonawca

Od niedzieli 13 marca pociągi będą obsługiwać zmodernizowany przystanek Skawina Zachodnia i przebudowaną stację Podbory Skawińskie. Zwiększą się możliwości połączeń kolejowych w Skawinie i Borku Szlac

powszednie i weekendy. To składy w kierunku Warszawy i Radomia. Przejazd do Radomia Głównego zajmie do 45 minut, a do Warszawy Zachodniej około godzinę. Na nowym przystanku są dwa jednokrawędziowe perony o długości

trasie jest bezkonkurencyjnym środkiem transportu. Ze Skawiny do centrum Krakowa dojeżdżamy w około 25 minut. Będzie nowe bezpośrednie połączenie z Krakowa do Olkusza. Pociągi pojadą zmodernizowaną trasą Kraków

prac i uzyskaniu wymaganych pozwoleń czas podróży między Lęborkiem a Słupskiem skróci się o około 10 minut Przebudowany zostanie jeden oraz dobudowany drugi tor na długości ok. 50 km. Zwiększy się przepustowość

i 40 minut. Po zakończeniu modernizacji, linia będzie dostosowana do prędkości 120 km/h (80 km/h dla pociągów towarowych). Czas przejazdu z Ostrołęki do Chorzeli przewidywany jest na około 50 minut dla