peronów. Trzeci tor zwiększy możliwości przewozów między Płaszowem i Bieżanowem, a tym samym na krakowskim węźle kolejowym. Ostatni etap inwestycji to przygotowanie torów i montaż sieci trakcyjnej. Maksymalny

realizowanych na terenie Krakowa – budową łącznicy Kraków Zabłocie – Kraków Podgórze oraz modernizacją krakowskiej linii średnicowej - Kraków Główny Towarowy – Rudzice. Poruszono też istotne aspekty dot. uzyskania

realizowane w ramach Projektu POIiŚ 7.3-7 „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej". Rozpoczęcie robót nastąpiło 4.04.2011 r. 18 lipca br. został przekazany do eksploatacji peron [...] realizowane w ramach Projektu POIiŚ 7.3-7 „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej". Roboty rozpoczną się najwcześniej w drugiej połowie października, bez zamykania linii. Przewidywane

(tekst jednolity Dz. U. z 2010 r. Nr 113, poz. 759 z późn. zm.). Wpłynęły 4 oferty, złożone przez: Krakowskie Zakłady Automatyki S.A. oferowana cena - 32 964 000,00 PLN (brutto), KZA Przedsiębiorstwo Automatyki

Zadanie jest realizowane w ramach Projektu „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej” (POIiŚ 7.3-7). www.pois.gov.pl „Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków

realizowane są w ramach Projektu POIiŚ 7.3-7 „Zintegrowany System Transportu Zbiorowego w aglomeracji krakowskiej”. „Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską w ramach Programu Operacyjnego In

Podyplomowe w zakresie Marketing i Organizacja Przewozów na Wydziale Inżynierii Lądowej Politechniki Krakowskiej. Z koleją związany jest od 1976 r. Swoją karierę zawodową zaczynał na stanowisku Zastępcy Zawiadowcy

lokalizacjach ciągi odwadniające usytuowane wzdłuż toru (w formie korytek betonowych – tzw korytek krakowskich). Zanim korytka zostaną przebudowane, aby w przyszłości zapewnić żabom przejścia, kolejarze spieszą

już korzystać z przystanków m.in. w Rudawie Balinie i krakowskich Bronowicach. Gotowe są stacje w Zabierzowie, Jaworznie Szczakowej i krakowskich Mydlnikach. Komunikację drogową ułatwiają nowe wiadukty

podczas przebudowy ważnej trasy kolejowej, po sprawdzeniu może nadal służyć na linii dojazdowej. „Krakowskie” przęsło ustawiono w Wojkowicach na nowych żelbetowych przyczółkach. Przebudowa poprawiła także