21:00 w piątek 9 kwietnia. Na budowie pracuje ponad 70 podwykonawców i dostawców – to 550 osób i 150 jednostek ciężkiego sprzętu. Demontowane są dwa perony dalekobieżne. Wykonawca zdjął stare konstrukcje

warunków dla większej liczby kolejowych połączeń. Już zbudowana jest konstrukcja peronu o długości 150 metrów i wysokości 76 cm. Po ułożeniu nawierzchni z płyt, zamontowana zostanie 75 m wiata, nawiązująca

połączeń pasażerskich i postojach. Zakres prac to wymiana ponad 130 km torów, sieci trakcyjnej oraz ponad 150 rozjazdów. Zaplanowano odnowę 47 obiektów inżynieryjnych, w tym 300-metrowego mostu na Warcie w Dz

prowadził roboty z zachowaniem ruchu po jednym torze na linii, gdzie w ciągu doby przejeżdża ponad 150 składów. Nie tylko perony windy i wyświetlacze W czerwcu planowane jest udostępnienie podróżnym nowego

Drygały, Pisz. Poziom bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym zwiększy również przebudowa prawie 150 przejazdów kolejowo – drogowych. Rewitalizacja obejmie w sumie 330 obiektów inżynieryjnych, m.in. mosty

Kompleksowe opracowanie obejmie rejon pomiędzy Al. Prymasa Tysiąclecia, Al. Jerozolimskimi i ul. Tunelową. PLK zlecą innowacyjne w skali kraju badania. Mikrosymulacje i prognozy ruchu pasażerskiego, z

rozwój polskiej gospodarki – powiedział Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury. Perony o długości 150 metrów dostosowaliśmy do wysokości 76 centymetrów, co ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie do i [...] przewiduje budowę lub modernizację 214 przystanków kolejowych, za ponad 1 mld zł oraz budowę ponad 150 parkingów przy istniejących i nowo budowanych przystankach, za ok. 100 mln zł.

a Otwockiem PLK przebudują łącznie 31 mostów kolejowych oraz 17 wiaduktów. Zmodernizowane zostanie 150 km torów i sieci trakcyjnej. Ważnym efektem inwestycji będzie wzrost poziomu bezpieczeństwa w ruchu

telekomunikacji i sieci trakcyjnej, a także regulację koryta rzeki i umocnienie brzegów na długości 150 m poniżej mostu i 500 m powyżej mostu. Wartość robót wyniosła 13.155.540,37 PLN netto, w tym środki

Demontaż drugiego przęsła planowany jest na 25 sierpnia br. W zakres modernizacji mostu wchodzi także kompleksowa wymiana układu torowego i sieci trakcyjnej. Prace na całym obiekcie zakończą się w kwi