jest w ramach projektu „Modernizacja linii kolejowej E 30/C-E 30, odcinek Kraków – Rzeszów, etap III” – POIiŚ 7.1-30 www.pois.gov.pl Projekt ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską w ramach Programu

styczniu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę dla zadania pn. „Przebudowa stacji Węgliniec” w ramach projektu „Przebudowa infrastruktury obsługi podróżnych na stacjach i przystankach”. Sąsiedztwo h

2019 roku. Wartość zadania: „Wykonanie prac na odcinku Katowice – Rybnik linii kolejowej nr 140” w ramach projektu pn. „Zwiększenie przepustowości wybranych linii kolejowych poprzez optymalizację urządzeń

aglomeracyjnej” to największa unijna inwestycja transportowa w Krakowie. Zadanie współfinansowane jest w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę.” Więcej o projekcie: www.krakow-rudzice.pl Projekt jest współfinansowany

zy będzie przewóz ładunków. Umowę „Rewitalizacja linii kolejowej nr 79 Padew - Wola Baranowska w ramach prac przy rozbudowie terminala LHS w Woli Baranowskiej” wykona za 15,6 mln zł netto PNUIK Kraków

transportu kolejowego. Zadanie realizowane było przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. na stacji Sławków w ramach projektu „Prace na liniach kolejowych nr 62, 660 na odcinku Tunel – Bukowno – Sosnowiec Płd.”. Inwestycja

tym zakresie. Do zadań Rady w szczególności należy: 1) konsultowanie projektów regulaminów sieci w ramach kolejnych rozkładów jazdy pociągów; 2) inicjowanie oraz konsultowanie zmian przepisów dotyczących

korzystają z przebudowanych przejazdów kolejowo-drogowych w Końskich i Bliżynie. Prace są realizowane w ramach zadania „Rewitalizacja peronów na linii kolejowej nr 25 Łódź Kaliska - Dębica, odc. Tomaszów Mazowiecki

Przedsiębiorstwo Mechaniczno - Torowe Sp. z o.o., spółka zależna PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w ramach zadania: „Rewitalizacja linii kolejowej nr 140 Katowice Ligota – Nędza tor nr 1 w km 51,135 – 57

i Środowisko. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.