Ogłoszony 25 września br. przetarg ograniczony pozwoli na wybranie sprawnych i dobrze przygotowanych wykonawców, co gwarantuje terminową realizację zadania. Obejmuje ono 17,5 km odcinka dwutorowej lin

poliwęglanu. Peron pokryty nową nawierzchnią, został także przystosowany do obsługi osób o ograniczonej możliwości poruszania się, w tym także z dziećmi na wózkach czy też podróżnych z cięższym bagażem. Z korytarza

modernizacyjne w przejściu zachodnim i środkowym. Dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się została przygotowana platforma z możliwością wjazdu z przejścia zachodniego bezpośrednio na peron 2. W ramach

Katowice Ligota - Tychy. Przewiduje się ok. 20 pociągów na dobę. Pociągi towarowe skorzystają z nowych możliwości. Przez Katowicki Węzeł Kolejowy z północy i południa pojadą z pominięciem stacji Katowice, głównie

gdzie mieszkańcy od dawna nie mieli szansy na korzystanie z tego środka transportu, stwarzając możliwości dla organizatora przewozów w województwie oraz przewoźników. Jeszcze w tym roku podróżni ponownie

LED. Są czytelne tablice i system głosowego zapowiadania pociągów. Dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się powstały pochylnie, w Kiekrzu budowane jest przejście podziemne, w którym będą

zróżnicowanej strukturze i ścieżkom naprowadzającym z przystanku mogą korzystać osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. PLK sukcesywnie modernizują stacje i przystanki na linii kolejowej nr 8. W latach

Kozłowie i przystanek w Klimontowie. Nowe perony będą w pełni dostępne dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Kładkę dla pieszych nad stacją w Kozłowie zastąpi nowe przejście podziemne, wyposażone

ścieżki naprowadzające, dzięki czemu z przystanku lepiej mogą korzystać pasażerowie o ograniczonej możliwości poruszania się. Przystanek ma nowe oświetlenie wiaty i ławki. Nagłośnienie zapewnia informacje

elektryfikacji odcinków linii kolejowej z Tomaszowa Mazowieckiego do Skarżyska-Kamiennej. Nowe możliwości podróży ekologiczną koleją W ramach przygotowania dokumentacji projektowej o szacunkowej wartości [...] ułatwiło dotarcie na perony i przejście na drugą stronę magistrali kolejowej. Bardziej komfortowe możliwości podróży zyskali także pasażerowie pociągów pomiędzy Skarżyskiem-Kamienną a Ostrowcem Świętokrzyskim