związanych z koleją. Kapituła składająca się z przedstawicieli organizatorów, PKP S.A. oraz laureatów poprzedniej edycji wyłoniła nominowanych i zwycięzców tegorocznego konkursu. Nagrody zostaną wręczone w na

pozwoliły na optymalizację zatrudnienia oraz zdecydowaną poprawę warunków pracy dyżurnych ruchu. W poprzednich latach przy współpracy z partnerem niemieckim Polskie Linie Kolejowe S.A. Oddział Regionalny we

zdarzeń na obszarze kolejowym. To o ponad 8,5 % zdarzeń mniej, niż w analogicznym okresie roku poprzedniego. Większość to przestępstwa i wykroczenia o charakterze chuligańskim (graffiti, zakłócanie ładu [...] kolejowym województwa śląskiego. To o 316 przypadków mniej w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. - Z roku na rok rejestrujemy znaczny spadek kradzieży czy wybryków chuligańskich. W tym

list intencyjny, następnie aneksowany, z terminem realizacji transakcji do końca lipca 2025 r. Poprzedni wygasł w grudniu 2023 r. Na przełomie 2024 i 2025 roku, obie Spółki zaktualizowały badania due diligence

wykonanie inwestycji niż w poprzedniej. Wykonanie wydatków do czerwca siódmego roku perspektywy dla KPK wynosi 30,6 mld zł, co stanowi 40,6% wydatków KPK. W analogicznym momencie poprzedniej perspektywy wartość

pociągi pasażerskie będą mogły przejechać przez most z prędkością 100 km/h a towarowe 80 km/h. Poprzednio składy pasażerskie mogły jechać 40 km/h - o 60 km wolniej. Prace mostowe w Nieporęcie PLK wykona

Kozłowa Miechowa i Jędrzejowa). To kolejne zrealizowane przez nas prace na linii kolejowej nr 8. W poprzednich latach zmodernizowaliśmy perony w Zastowie, Łuczycach i Dziadówkach.

Analogicznie do poprzednich edycji konkursu Człowiek roku – przyjaciel kolei jego kapituła wybierze laureatów w 5 kategoriach: • Dziennikarz roku – nagroda przyznawana dziennikarzom piszącym na tematy

Zmodernizowane dwustumetrowe obiekty spełniają najnowsze standardy obsługi podróżnych. Są wyższe od poprzednich platform i pasażerowie łatwiej wsiądą do pociągów. Zamontowano wygodne wiaty, jasne oświetlenie [...] paneuropejskiego korytarza transportowego, który łączy Ukrainę z Polską i Europą Zachodnią. W poprzednich latach zmodernizowano linię na odcinku od Podłęża do Rzeszowa. Obecnie trwają prace pomiędzy Podłężem

brakowało w poprzedniej perspektywie. PLK kontynuuje także dialog z wykonawcami i nie negując dotychczasowych form, stara się go wzmocnić. Dzięki temu, że PLK wyciągnęła wnioski z poprzedniej perspektywy