uruchomienie stałych połączeń na odcinku Rypin – Brodnica. Będzie to możliwe po zakończeniu prac w ramach projektu realizowanego przez PLK SA pn. „Odbudowa stacji Rypin na linii kolejowej nr 33 na odc. Sierpc [...] projektowania. Prace budowlane planujemy rozpocząć w IV kwartale br., a zakończyć w czerwcu 2026 r. W ich ramach na stacji Rypin zbudowany zostanie nowy peron, a obecny będzie zmodernizowany. Tory o długości 750

Piotr Kwabiszewski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Bydgoszczy, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W ramach inwestycji w Brodnicy podniesiemy również poziom bezpieczeństwa na wspomnianym przejeździe kolej

ruchu kolejowym i drogowym dzięki wybudowaniu bezkolizyjnego przejazdu dla samochodów pod torami. W ramach inwestycji PLK wymieniły tory, rozjazdy, sieć trakcyjną i urządzenia sterowania ruchem kolejowym [...] Kraków, etap IIb” o wartości ponad 250 mln zł jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską z Instrumentu

odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIb” jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Kontakt dla mediów: Piotr Hamarnik Zespół prasowy PKP Polskie Linie

interoperacyjnej, multimodalnej sieci transportowej o ujednoliconych, wysokich parametrach technicznych w ramach całej UE.

Dużych prędkości na rzecz spójności terytorialnej UE”, które odbyło się dziś 12 lipca w Brukseli w ramach prezydencji Polskiej w Unii Europejskiej.: Opinie po konferencji są pozytywne. Spotkanie cieszyło

W piątek wieczorem, (2 lutego o godz. 20:00) rozpoczną się weekendowe prace przy rozbiórce przęsła wiaduktu kolejowego w Brwinowie. Roboty potrwają do godz. 6:00 w poniedziałek 5 lutego. W ciągu dnia

„Opracowanie dokumentacji projektowej dla szlaku Księginice – Brzeg Dolny wraz z nadzorem autorskim” w ramach projektu pn.: „Prace na linii kolejowej C-E 59 na odcinku Wrocław Brochów / Grabiszyn – Głogów”.

pociągów do 100 km/h, a na przyległych do stacji szlakach do 160 km/h poprawiana jest geometria toru. W ramach likwidacji barier architektonicznych zainstalowane będą m.in. windy przyporęczowe, a budynku stacyjnym