W Lublinie oraz powiatach chełmskim, kraśnickim, tomaszowskim, zamojskim, krasnostawskim, PLK SA wymieni urządzenia sterowania ruchem kolejowym na urządzenia nowszej generacji, co wpłynie na poprawę p

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę na modernizację trzech przejazdów kolejowo-drogowych w woj. mazowieckim na ok. 9 km odcinku między Dęblinem a Radomiem. Prace obejmują wymianę nawierzch

Zakończenie zadania planowane jest w terminie 18 miesięcy od podpisania umowy. Inwestycja o wartości 6,2 mln zł netto zostanie zrealizowana ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności (KPO).

i Zarządu Województwa Podkarpackiego. Wartość zadania na realizację, to 25,9 mln zł netto. Zakres naszych prac za 7,2 mln zł netto objął głównie budowę konstrukcji wiaduktu oraz przebudowę torów, sieci [...] bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Projekt o wartości ponad 266 mln zł jest współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Celem przed

Między Radomiem a Tomaszowem Mazowieckim i Łodzią (lk22) pasażerowie zyskają bezpieczniejsze i bardziej komfortowe podróże. Podpisaliśmy umowę z firmą Skanska S.A., która na 47- kilometrowym odcinku m

której w ciągu doby korzysta kilkadziesiąt pociągów pasażerskich i towarowych, przeznaczyliśmy 47,3 mln zł netto ze środków budżetowych. Zrealizowało je konsorcjum firm Polski Holding Budowlany Infrastruktura [...] – 2020 na modernizację odcinka linii kolejowej nr 18 między Kutnem a Toruniem przeznaczyliśmy 200 mln zł. Poprawiony został dostęp do kolei dzięki przebudowie peronów na stacjach Kaliska Kujawskie i Nieszawa

skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Wartość inwestycji to ok. 55 mln zł netto, w tym udział PLK to ponad 26 mln zł netto. Projekt ubiega się o dofinansowanie z unijnego Programu Operacyjnego [...] bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Zadanie ma wartość ponad 300 mln zł i obejmuje budowę 23 wiaduktów w całej Polsce. Projekt ubiega się o dofinansowanie przez Unię Europejską

„Rewitalizacja linii kolejowej nr 287 Nysa – Opole” jest firma Skanska S.A. Wartość umowy wynosi 122,5 mln zł (netto). Umowa jest finansowana z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Opolskiego 2014-20

– mówi Tomasz Drobysz, dyrektor ds. wdrożenia symulatorów w PLK. Wartość inwestycji przekracza 4,5 mln zł. Ze szkoleń skorzysta ponad 8,6 tys. pracowników PLK odpowiedzialnych za bezpieczne prowadzenie

czterech linii kolejowych nr 1, 133, 160 i 186 na odcinku z Zawiercia do Jaworzna kosztowała 395,3 mln zł brutto. Prace w ramach inwestycji są na finiszu – trwa remont ostatniego peronu w Łazach i ostatnie