Przebudowa jednotorowej linii na odcinkach Skawina – Sucha Beskidzka oraz Chabówka – Zakopane wymaga ograniczenia kursowania pociągów, jednak prace zaplanowano tak, by na wakacje podróżni pojechali po

bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym - etap II” jest finansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ 5.2-20). Wartość projektu

estetyczny wygląd. Na ul. Kłodnickiej zdemontowaliśmy część obiektu i nawierzchnię drogową. Kolejny etap zakłada kontynuację robót rozbiórkowych. Wykonywane są też prace pod zabudowę pali fundamentowych

wartości ok. 250 mln zł netto - „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap I – część przejazdowa. Dofinansowanie UE z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko wynosi

bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym – etap II” realizowany przez PLK w 12 województwach. Całkowita wartość projektu to ponad 214,5 mln zł netto [...] bezpieczeństwa poprzez zabudowę nowych rozjazdów kolejowych o podwyższonym standardzie konstrukcyjnym - etap II” jest finansowany z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko (POIiŚ 5.2-20). Wartość projektu

okazję, filmu prezentującego efekty modernizacji Poznańskiego Węzła Kolejowego. Narrację opisującą etapy realizowanych robót uzupełnił Krzysztof Celiński-prezes zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W

Do 7 lipca trwa drugi etap konsultacji z mieszkańcami. Ankiety i materiały są dostępne na stronie internetowej: https://www.databout.pl/konsultacjespoleczne/ .

W wyznaczonym terminie wpłynęło 9 ofert: 1. Sando Budownictwo Polska Sp. z o.o. Warszawa (Lider konsorcjum); Construcciones Sànchez Dominguez – Sando S.A. Hiszpania (Partner); Oferowana cena 88 209 79

ekonomiczne i finansowanie projektu, analizy wrażliwości i ryzyka. Umowa realizowana będzie w trzech etapach, z którego ostatni zakończy się w lutym przyszłego roku. Wartość umowy wynosi 955 000,00 zł netto