prac budowlanych na odcinku Trzebinia – Oświęcim planowana jest w latach 2019 – 2021. Inwestycja prowadzona będzie w ramach większego projektu o nazwie „Prace na linii kolejowej nr 93 Trzebinia – Zebrzydowice”

starań, by miały one jak najmniejsze oddziaływanie na florę i faunę. Monitoring linii związany z prowadzeniem inwestycji z perspektywy 2014 -2020 potwierdził, że modernizacje linii nie mają znaczącego wpływu

stacjach. Zastępcza komunikacja obowiązywać będzie pomiędzy Białymstokiem a Bielskiem Podlaskim. Prowadzony jest tam kompleksowy remont linii. Po zakończeniu prac pasażerowie skorzystają m.in. z trzech nowych

zmodernizowano 510 km torów, 200 przejazdów kolejowo-drogowych, zamontowano 549 rozjazdów. Na bieżąco prowadzone są szkolenia i instruktaże, szczególnie dla pracowników związanych z bezpieczeństwem ruchu kolejowego [...] przejazdach kolejowo-drogowych, a także wybudowane i zmodernizowane przejazdy bezkolizyjne. PLK prowadzą także kampanię społeczną Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko”. To działania adresowane szczególnie

w Puławach będą prowadzone od czerwca br. do końca 2018 r., w ramach pierwszego etapu modernizacji linii nr 7 na odcinku Pilawa – Lublin. W tym czasie ruch pasażerski będzie prowadzony po jednym torze

– Zarządcy infrastruktury zależy na sprawnym prowadzeniu prac inwestycyjnych i dobrym utrzymaniu zmodernizowanych linii kolejowych. Nowoczesny sprzęt spółek świadczących usługi, m.in. ZRK DOM, gwarantuje

z ul. Zawiszy. Przebudowa i terminy robót na obiektach będą ustalone z miastem. Rozbiórki będą prowadzone weekendami, by ograniczyć maksymalnie zmiany w ruchu drogowym. Między stacją Warszawa Gdańska –

wyposażenie skraca czas i zwiększa sprawność usuwania skutków zdarzeń na torach. Szybko i bezpiecznie prowadzone są akcje w trudnych warunkach atmosferycznych. – mówi Marek Olkiewicz, wiceprezes PKP Polskich

Dla zwiększenia bezpieczeństwa na przejazdach kolejowo-drogowych PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą kampanię społeczną Bezpieczny przejazd – „Szlaban na ryzyko”. To różne formy działań adresowanych

planowane są w lipcu 2017 roku. Inwestycja zakończy się w trzecim kwartale 2018 roku. Prace będą prowadzone przy zachowaniu ruchu pociągów. Kontakt dla mediów: Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie