pomiędzy stacjami. Łączny koszt prac na stacji Gdańsk Wrzeszcz to 150 mln zł. Sprawniej w aglomeracji, szybciej między regionami Zmodernizowana stacja Gdańsk Wrzeszcz będzie od 1 września stacją przesiadkową [...] przejazd najszybszych pociągów ze stolicy do Trójmiasta trwa mniej niż 3 godziny. Modernizacja stacji Gdańsk Wrzeszcz w liczbach: 11 – tyle kilometrów torów zostało ułożonych 4750 – tyle metrów kwadratowych

pasażerom także w razie ewentualnych opóźnień pociągów. Na 8 największych dworcach (Gdynia Główna, Gdańsk Główny, Kraków Główny, Katowice, Poznań Główny, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Wrocław Główny)

Grzępa, Sztumskie Pole), malborski – 3 (Malbork), tczewski – 2 (Tczew), człuchowski – 1 (Czarne) oraz Gdańsk – 3. Inwestycja prowadzona na terenie województwa jest częścią szeroko zakrojonego programu przejazdowego

jednego – zwiększy się przepustowość, nawet do 200 pociągów na dobę, co zwiększy konkurencyjność Portu Gdańsk. Na przebudowie skorzysta również żegluga – wysokość mostu nad rzeką wyniesie ponad 8 metrów, a szerokość [...] mostu to fragment większej inwestycji – modernizacji linii kolejowej z Pruszcza Gdańskiego do stacji Gdańsk Port Północny. Koszt całego przedsięwzięcia to 370 mln zł. BUDOWA MOSTU W LICZBACH: 122 – tyle ton [...] mogły żeglować pod nową przeprawą Projekt POIiŚ 7.2-4.1 "Projekt poprawy dostępu kolejowego do Portu Gdańsk (most + dwutorowa linia kolejowa)" ubiega się o finansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu

częstotliwość kontroli czystości. Dzieje się tak między innymi na stacjach na Pomorzu, np. Gdańsk Wrzeszcz, Gdańsk Oliwa, Lębork, Rumia oraz na Pomorzu Zachodnim, np. Międzyzdroje, Świnoujście, Szczecin Główny

podróżnych do zaopatrzenia się wodę. Po raz pierwszy w 8 największych obiektach (Gdynia Główna, Gdańsk Główny, Kraków Główny, Katowice, Poznań Główny, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Wrocław Główny)

podróżnych do zaopatrzenia się wodę. Po raz pierwszy w 8 największych obiektach (Gdynia Główna, Gdańsk Główny, Kraków Główny, Katowice, Poznań Główny, Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Wrocław Główny)

(Warszawa Centralna, Warszawa Wschodnia, Kraków Główny, Poznań Główny, Katowice, Wrocław Główny, Gdańsk Główny, Gdynia Główna). Aktualną sytuację na torach kontroluje Centrum Wsparcia Klienta. W przypadku

usprawnienie głównych linii: magistrali węglowej, Nadodrzanki, linii na Śląsku i dostępu do portów: Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście – mówi Marcin Mochocki, członek zarządu ds. inwestycji w PKP PLK.

dotyczących w szczególności obszaru Górnego Śląska i Zagłębia, granicy wschodniej czy stacji portowych (Gdańsk, Gdynia, Szczecin, Świnoujście). Przewidywane efekty na koniec obecnej perspektywy finansowej to