W ramach wielkiej inwestycji, na odcinku linii kolejowej Katowice Szopienice Południowe – Katowice Piotrowice, poza głównymi pracami toczonymi na infrastrukturze kolejowej, prowadzimy prace na trzech

poruszania się. PLK sukcesywnie modernizują stacje i przystanki na linii kolejowej nr 8. W latach 2019-2021 nowe perony wybudowano w Dziadówkach i Smrokowie. Kompletną metamorfozę przeszła również stacja w

i peronów na stacji, po przygotowaniu projektu, jest planowana w przyszłej perspektywie finansowej 2021-2027. Przebudowa stacji Kielce będzie inwestycją komplementarną do planowanej modernizacji linii

kolejowo-drogowe. Dzięki inwestycji podróże już skróciły się do 1:40 h, przed rokiem było to ok. 2:20 h. Jeszcze w tym roku całą trasą między Wrocławiem a Poznaniem pojedziemy z prędkością 160 km/h w ok

zrealizowana ze środków „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Celem programu jest ułatwienie dostępu do kolejowej komunikacji wojewódzkiej i międzywojewódzkiej [...] 100 parkingów przy istniejących i nowo budowanych przystankach. Kwota przeznaczona na ich budowę to 74,31 mln zł. Obecnie zakończono budowę w 9 lokalizacjach, w 41 miejscach postępują prace budowlane, a dla

W sąsiedztwie przystanku kolejowego w Kleszczelach zaplanowano budowę parkingu z dziesięcioma miejscami, w tym dwoma dla osób o ograniczonej możliwości poruszania. W ten sposób mieszkańcy zyskają możl

dolnośląskiego – Kluczbork. Prace budowlane na odcinku Wrocław – Oleśnica – Kluczbork planowane są między 2021 a 2023 rokiem. Szacowany koszt przebudowy linii to ponad miliard złotych. Kontakt dla mediów: Mirosław

km/h. Pasażerowie pociągów dalekobieżnych pojadą pomiędzy Kluczborkiem a Ostrzeszowem krócej o ok. 20 minut, a klienci pociągów regionalnych, zatrzymujących się na każdym przystanku, ok. 10 minut krócej [...] godziny skróci się przejazd z Wielkopolski na Śląsk. Ponadregionalny charakter inwestycji PLK ma na celu usprawnienie komunikacji pasażerskiej i towarowej pomiędzy województwem śląskim i wielkopolskim, a

Nowe, funkcjonalne perony z wiatami i elementami małej architektury podniosą komfort obsługi podróżnych na stacjach w Biskupicach, Krzywiźnie, Byczynie, Kostowie, Łęce Opatowskiej, Słupi, Kępnie, Doma

km/h, a towarowe do 80 km/h. Dzięki temu czas przejazdu pociągów dalekobieżnych będzie krótszy o około 20 minut. Natomiast w przypadku pociągów regionalnych, które zatrzymują się na każdym przystanku, czas