odcinku Kędzierzyn Koźle - Opole Zachodnie korzyści z rozwoju ekologicznego transportu kolejowego zakładane są w skali regionu, kraju i Europy. To rozwój bezpiecznych podróży pociągami i zwiększenie konku [...] Pociągi między Opolem Głównym i Zachodnim jadą już nowych torach. Inwestycja sprzyja rozwojowi kolejowych podróżny regionalnych i dalekobieżnych. Codziennie na ważnej trasie, łączącej Dolny Śląsk i Op

warunków przewozu towarów koleją w kierunku portów morskich w Gdańsku i Gdyni, co przełoży się na rozwój przemysłu w skali krajowej. Realizacja całego projektu została zaplanowana w ramach perspektywy

mostowym. Poprzez staranną oraz terminową realizację powierzonych zadań, znacząco przyczynia się do rozwoju i poprawy stanu infrastruktury kolejowej w Polsce. Priorytetem PNUIK sp. z o.o. jest stałe podnoszenie

nych oraz sterowania ruchem kolejowym. Stacja w Olkuszu będzie dostosowana do nowych możliwości rozwoju kolei, m.in. w ramach CPK. W przyszłości będzie pełnić ważną rolę przesiadkowego węzła komunikacyjnego

Kolejowych Zarządców Infrastruktury EIM, prezes Ireneusz Merchel przedstawił strategiczne kierunki rozwoju PLK SA na najbliższe lata. Mowa m.in. o wdrożeniu nowego systemu zasilania sieci trakcyjnej 25kV

Linii Kolejowych S.A. w kierunku zapewnienia lepszych możliwości podróżowania pociągiem. Sprzyja to rozwojowi kolei i tym samym poprawie warunków komunikacji oraz życia mieszkańców – powiedział Ireneusz Merchel

komunikację. Pasażerowie samolotów zyskają wygodną możliwość dostania się do miasta. To impuls dla rozwoju gospodarczego w regionie – mówi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury. – [...] skomunikowanie portu lotniczego z miastami w regionie. Projekt ma również istotne znaczenie dla rozwoju sprawnych przewozów towarowych. Inwestycja pozwoli na efektywne połączenie transportu kolejowego

na sieci kolejowej, konsekwentnie prowadzone - zmieniają kolej na lepsze i przyczyniają się do rozwoju gospodarczego w regionach, w tym na Podkarpaciu. Planowana inwestycja na trasie między Rzeszowem

projektów inwestycyjnych, obejmujących obiekty inżynieryjne, jak np. most w Przemyślu - służy rozwojowi kolei w regionach. Stanowi istotny element dla usprawnienia połączeń kolejowych, podniesienia poziomu

województwa łódzkiego”. Zadanie jest współfinansowane w 85 proc. ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Łódzkiego na lata 2014-2020