kolejnych – w tunelu dworcowym. Łącznie na peron nr 2 prowadzić będą 2 pary schodów ruchomych. W ramach przebudowy wyjść z przejść podziemnych na peron nr 2 powstały dwa szyby, w którym zainstalowane zostaną [...] „otwarcie” stacji dla wszystkich podróżujących. Inwestycja na stacji Gdańsk Główny realizowana jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 5.1-19.2 „Poprawa stanu technicznego infrastruktury

słabowidzącym. Inwestycja na stacji Gdańsk Główny rozpoczęła się 3 lipca 2017 r. i realizowana jest w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 5.1-19.2 „Poprawa stanu technicznego infrastruktury

samochody. Łączny koszt ich budowy wynosi 12,5 mln zł. W ramach projektu wybudowano również Lokalne Centrum Sterowania Gdańsk Port Północ (LCS), w ramach którego uruchomione zostaną systemy: samoczynnej sy [...] montaż urządzeń sterowania ruchem kolejowym. Największym obiektem inżynieryjnym, który powstał w ramach przedsięwzięcia, jest 124-metrowy most na Martwej Wiśle, po którym od stycznia jeżdżą już pociągi [...] statki z większym ładunkiem – nie z jedną, jak dotychczas, ale nawet trzema warstwami kontenerów. W ramach projektu zmodernizowano też mosty na Motławie oraz Raduni. Efektem jest sprawniejszy ruch, gdyż ruch

Gdańsk Główny ubiega się o współfinansowanie przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kontakt dla mediów: Karol Jakubowski Zespół prasowy

Gdańsk Wrzeszcz Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół prasowy

ograniczoną możliwością poruszania się, podróżnym z cięższym bagażem czy opiekunom z dziećmi w wózkach. W ramach inwestycji powstało już nowe przejście podziemne łączące halę dworca z peronem trójmiejskiej Szybkiej [...] pełnych betoniarek Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko Kontakt dla mediów: Maciej Dutkiewicz Zespół prasowy

zadania inwestycyjnego: 90 % Fundusz Kolejowy 10 % środki własne PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. W ramach zadania na długości 10,9 km zostanie wykonana kompleksowa wymiana nawierzchni wraz ze wzmocnieniem

rzecznik@plk-sa.pl Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko.

członek zarządu dyrektor ds. inwestycji. Od grudnia 2012 r. prężnie działa Forum Inwestycyjne, w ramach którego powołano zespoły robocze opracowujące nowe regulacje, m.in. dotyczące dokumentacji przetargowej

peronów i 11 nowych podziemnych przejść dla pieszych, które poprawią komfort obsługi pasażerów. W ramach modernizacji linii kolejowej nr 7 z Lublina do stolicy, tylko między Lublinem a Otwockiem PLK przebudują