perony powstały w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025” (wartość prac w zachodniopomorskim to ok. 40 mln zł) oraz „Budowy Szczecińskiej Kolei Metro [...] czas przejazdu na trasie Szczecin – Poznań – Warszawa, którą najszybsze pociągi pokonują w ok. 4 godz. 20 min. Inwestycja „Prace na linii kolejowej E59 na odcinku Poznań Główny – Szczecin Dąbie” warta ponad

za 3,6 mln zł w ramach „Rządowego programu budowy lub modernizacji przystanków kolejowych na lata 2021-2025”. Obiekt zapewnia dogodniejsze przesiadki oraz dostęp do parkingu P+R. Peron jest jednokrawędziowy

decyzjom rządu kolej w Polsce odzyskuje zaufanie pasażerów i staje się atrakcyjna dla przewoźników. Już w 2021/2022 będziemy mieli do czynienia z zupełnie inną jakością transportu kolejowego, tak pasażerskiego [...] umożliwi nie tylko poprawę parametrów infrastruktury kolejowej na całej sieci, ale również ma na celu zapewnienie sprawnego systemu komunikacyjnego zwłaszcza dla mieszkańców mniejszych miejscowości oddalonych [...] ych do zlikwidowania. Przyjęte założenia oraz nowa kategoryzacja linii kolejowych mają również na celu niedopuszczenie do degradacji przewidzianych do likwidacji linii kolejowych, przy jednoczesnym utrzymaniu

LCS Gdańsk, LCS Gdynia” – wg Umowy o dofinansowanie nr POIS 07.01.00-00-020/10-00 z dnia 30 września 2011 r. wynosi 1 166 930 022, 33 PLN. Informacje dla mediów: Maciej Dutkiewicz Rzecznik Prasowy Centrum

osobowych: Lubzina , Witkowice, budowę nowego przystanku osobowego - Dębica Wschodnia, przebudowę / budowę 20 wiaduktów kolejowych i 1 drogowego, 6 mostów, 1 estakady drogowej; budowę 5 przejść podziemnych dla [...] Kolejowej Sp. z o.o. w Krakowie. Termin realizacji robót budowlanych planowany jest w okresie czerwiec 2011 r. – wrzesień 2013 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A rozpoczną modernizację infrastruktury bezpośrednio [...] (SRK), tj.: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, przyjętej przez Radę Ministrów 20 listopada 2006 r., Realizacja tego priorytetu polega na podniesieniu parametrów eksploatacyjnych linii

oznacza brak możliwości oceny zdolności regulowania kolejnych zobowiązań przez tego przewoźnika w 2011 roku – mówi Katarzyna Janio. – Jako Zarząd PKP PLK S.A. jesteśmy zobowiązani do dbania o interes finansowy

Inżynieryjnych S.A. we Wrocławiu. Termin realizacji robót budowlanych planowany jest w okresie wrzesień 2011 r. – wrzesień 2014 r. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A rozpoczną modernizację infrastruktury bezpośrednio [...] (SRK), tj.: „Poprawa stanu infrastruktury technicznej i społecznej”, przyjętej przez Radę Ministrów 20 listopada 2006 r., Realizacja tego priorytetu polega na podniesieniu parametrów eksploatacyjnych linii

Chorzów Batory – Tczew na odcinku Bydgoszcz Główna – Tczew planowana jest do realizacji w latach 2010-2011 oraz w roku 2014-2015. Celem inwestycji jest przywrócenie prędkości rozkładowej 120 km/h na odcinkach

sytuacji na liniach i kursowaniu pociągów. Obecnie na Śląsku pracuje kilkanaście pociągów sieciowych i 20 pogotowi technicznych PLK. Aktualizacja, 9 lipca, godz. 7:00 Przywrócony ruch na trasie Kraków – Zakopane [...] technicznych PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. i PKP Energetyka na głównych liniach kolejowych. Coraz mniej składów notuje opóźnienia. Naprawy trwają na liniach kolejowych z Katowic do Raciborza, Rybnika [...] pociągach oraz na dworcach i przystankach. Zarządca infrastruktury współpracuje z przewoźnikami w celu ograniczenia utrudnień. Potężne burze przeszły również w rejonie Krakowa i na Śląsku oraz w okolicach

2015 roku 46 mostów objęła modernizacja, a 99 remont. Dzięki tym pracom przeprawy nie tylko służą coraz lepiej kolejowym przewozom, ale stają się również ciekawym elementem otoczenia, świadectwem historii [...] Podkarpacia już skrócił się do ok. 2 godzin, a po dodatkowych pracach skróci się jeszcze do 1 godz. 20 minut. To jednak nie jedyny obiekt, który powstał na trasie Kraków - Rzeszów. PLK zmodernizowały ich [...] PLK przeznaczyły na remont mostu Gdańskiego w Warszawie. Po pracach pociągi pojadą 60 km/h, czyli o 20 km/h szybciej niż obecnie. Most Gdański nad Wisłą w Warszawie to konstrukcja stalowa, kratownicowa