Dzięki posiadaniu najnowocześniejszych maszyn do robót torowych oraz blisko pół tysiąca pracowników, firma realizuje inwestycje w całej Polsce. Są to roboty budowlane branży torowej, obiektów inżynier

znajduje się osiemnaście i pół tysiąca kilometrów linii kolejowych. To do nas należy utrzymanie i modernizacja blisko 40 tys. rozjazdów, 14 tys. przejazdów kolejowo-drogowych, a także 25 tys. obiektów inż

bezpieczne prowadzenie ruchu pasażerskiego z prędkością do 120 km/h, a towarowego do 80 km/h. W ramach modernizacji przebudowano 65 obiektów inżynieryjnych (m.in. przepusty, mosty, wiadukty kolejowe i drogowe)

34 obiekty inżynieryjne, w tym 20 mostów i 2 wiadukty. Poziom bezpieczeństwa na linii zwiększy modernizacja 15 przejazdów kolejowo–drogowych. Pociągi pojadą szybciej - prędkość wzrośnie ze 120 do 160 km/h

będą prace na przejazdach kolejowo-drogowych. Wygodniej i szybciej do mazurskich miejscowości Modernizacja linii kolejowej Olsztyn – Ełk na odcinku Szczytno – Pisz – Ełk realizowana jest w ramach Programu

pociągiem z trzech nowych przystanków: Orzechowicze, Hryniewicze oraz Białystok Nowe Miasto. To efekt modernizacji linii Białystok – Czeremcha. Po latach w Łodzi będzie można korzystać z trzech odnowionych pr [...] Warszawy trasą podstawową przez Pilawę i Dęblin. Wykorzystane zostaną także pierwsze efekty trwającej modernizacji linii E30 – możliwe będzie bezpośrednie skomunikowanie Śląska z Podkarpaciem poprzez zwiększenie

kolejowym zapewnią nowe urządzenia sterowania, a także modernizacja przejazdów kolejowo-drogowych. Koleją z Mazowsza na Lubelszczyznę Modernizacja linii nr 7 Lublin – Warszawa jest jednym z największych [...] komunikacji regionalnej i podróżach dalekobieżnych. Kolej staje się też bardziej dostępna, dzięki modernizacji przystanków i stacji. To jest kolejny krok do zniesienia barier w dostępności komunikacyjnej dla

c-podrozni-od-polowy-grudnia-4448/ Lubin Stadion – koleją na mecze. Przystanek powstał dzięki modernizacji linii Legnica – Rudna Gwizdanów. Położony jest w odległości 1,5 km od stacji Lubin, w kierunku

harmonogramem postępują prace na największej inwestycji kolejowej na terenie woj. opolskiego, przy modernizacji magistrali kolejowej E 30, na odcinku Opole Groszowice – Kędzierzyn-Koźle. W efekcie skróci się [...] sterowania ruchem kolejowym umożliwią prowadzenie pociągów z prędkością do 160 km/godz. Wartość modernizacji trasy Opole Groszowice - Kędzierzyn-Koźle wynosi 412 mln zł. Prace budowlane w terenie rozpoczęto