przedstawionych prezentacjach zostały ujęte 3 warianty przebiegu linii Y, które analizowane są na etapie studium wykonalności (2 zaproponowane we wstępnym studium wykonalności budowy linii dużych prędkości

153 978 840,33 zł netto. Kontrakt na stację Brzeg wraz z przyległymi odcinkami linii jest ostatnim etapem modernizacji linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław. Przebudowa obejmuje wymianę torów i rozjazdów

ruchem kolejowym oraz systemu komputerowego Ebilock 950, który zastąpi urządzenia mechaniczne. Ostatni etap robót w 2009 r. związany był z częścią środkową stacji (na odcinku od ul. Starobrzeskiej do ul. M [...] docinku do rzeki Kościelna. Kontrakt na stację Brzeg wraz z przyległymi odcinkami linii jest ostatnim etapem modernizacji linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław. Przebudowa obejmuje wymianę torów i rozjazdów

relacji Brzeg-Nysa uruchomiony został peron tymczasowy. Prowadzi do niego oznakowane dojście. Kolejny etap robót w Brzegu związany jest z częścią środkową stacji (na odcinku od ul. Starobrzeskiej do ul. M [...] w ciągu ul. Sportowej. Kontrakt na stację Brzeg wraz z przyległymi odcinkami linii jest ostatnim etapem modernizacji linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław. Przebudowa obejmie wymianę torów i rozjazdów

- Kijów, na najstarszej linii kolejowej na Dolnym Śląsku i Opolszczyźnie. Zadanie stanowi ostatni etap modernizacją linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław o dł. 71,5km. Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy

zł netto. Kontrakt na modernizację stacji Brzeg wraz z przyległymi odcinkami linii jest ostatnim etapem zmian linii E 30 na odcinku Opole - Wrocław. Zakończenie prac przewidziano w grudniu 2010r. Dodatkowe

W piątek wieczorem, (2 lutego o godz. 20:00) rozpoczną się weekendowe prace przy rozbiórce przęsła wiaduktu kolejowego w Brwinowie. Roboty potrwają do godz. 6:00 w poniedziałek 5 lutego. W ciągu dnia

Polityki Regionalnej. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E-30, na odcinku Zabrze-Katowice-Kraków, etap IIb” o wartości ponad 250 mln zł jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach instrumentu

inwestycji to ok. 2 mld zł. Projekt „Modernizacja linii kolejowej E30, odcinek Zabrze – Katowice – Kraków, etap IIb” jest dofinansowany ze środków Unii Europejskiej, w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Kontakt