zakończeniu prac peron będzie wyższy, co zapewni podróżnym łatwiejsze wsiadanie do pociągów. Powstanie 150-metrowa wiata, która architektonicznie będzie nawiązywać do budynku nowego dworca. Nowa winda z przejścia

i w jej obrębie ułożono dotychczas 6 km nowych torów i sieci trakcyjnej, którą rozwieszono na ok. 150 słupach. Zamontowano 43 rozjazdy. Kończy się część prac przy zadaszeniu hali peronowej. Wykonawca montuje

Przemysłowej dostęp do pociągu będzie z jednego peronu jednokrawędziowego. Platformy mają długość 150 m. Ich wysokość (76 cm) ułatwi podróżnym wsiadanie i wysiadanie z pociągów. Przygotowano ławki i wiaty

odcinku Tunel – Charsznica – Wolbrom – Jaroszowiec Olkuski, w granicach woj. małopolskiego, są warte 150 mln zł. Na trasie od strony woj. śląskiego, roboty na odcinku Dąbrowa Górnicza Strzemieszyce – Dąbrowa

stacjami Wrocław Zachodni i Smolec. Nowy przystanek w Mokronosie Górnym będzie miał dwa jednokrawędziowe 150 m perony usytuowane obok przejazdu kolejowo-drogowego. Zapewniony będzie dostęp dla osób z ograniczoną

przez Lwów ruszyły regularne kursy pasażerskie. Na trasie Rzeszów – Przemyśl odnowiono już m.in. ponad 150 km torów, przebudowano blisko 90 obiektów inżynieryjnych, w tym 32 wiadukty, 16 mostów i 4 przejścia

Wrocławia do Lipska i Berlina. Po modernizacji z przeprawy będzie mogło korzystać w ciągu doby nawet ponad 150 pociągów towarowych i pociągi pasażerskie. Realizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. budowa

Wrocławia do Lipska i Berlina. Po modernizacji z przeprawy będzie mogło korzystać w ciągu doby nawet ponad 150 pociągów towarowych i pociągi pasażerskie. Od 12 września na moście trwają próby obciążeniowe. Wcześniej

wykonawców: 1. Oferta złożona przez: EIFFAGE Polska Koleje Sp. z o.o., Warszawa oferowana cena: 95 668 150,02 PLN brutto, 2. Oferta złożona przez: Konsorcjum Przedsiębiorstwo „UNITOR B” Sp. z o.o., Tychy P

i. Grudzień 2014 - w mniej niż trzy godziny z Warszawy do Gdańska Wszystkie prace, o wartości ok. 150 mln zł, skończą się w pierwszej połowie 2015 roku. Modernizacja stacji Gdańsk Wrzeszcz jest ostatnim