obciążeniem pionowym, a wartości eksploatacyjnych obciążeń pionowych według PN-EN 15528 są z zasady mniejsze niż projektowych obciążeń pionowych według PN-EN 1991-2. Tak więc w ekspertyzach dotyczących is

(ul. Tunelowa, ul. Jankego, ul. Słonecznikowa), Bydgoszcz (ul. Bronikowskiego, ul. Flisacka) jak i mniejsze miejscowości. Wśród nich znajdują się m.in. Iława, Czerwionka-Leszczyny (woj. śląskie), Ełk (okolice

Warszawą, a także pełni istotną rolę w przewozie towarów w tej części Polski. W ramach podzielonego na mniejsze etapy zadania wymienimy tory kolejowe, sieć trakcyjną i system sterowania ruchem pociągów. Powstaną

efektywniejsze wykorzystanie dostępnych torów, co przyczyni się do większej przepustowości oraz mniejszego zakłócania regularnego ruchu pociągów. Nowe wytyczne to kolejny krok w dążeniu do zwiększenia

trasy Łomża-Śniadowo-Łapy czy niedawno ogłoszonego przetargu na prace w Sokółce, realizujemy też mniejsze, ale istotne z lokalnego punktu widzenia. Przesiadka w komfortowych warunkach z samochodu do pociągu

także zwiększenie efektywności realizacji prac w krótkim czasie. Szybsza realizacja prac oznacza mniejsze utrudnienia eksploatacyjne dla przewoźników pasażerskich i towarowych. Zastosowanie maszyny PUN

planowania podróży przez pasażerów, ale również dla pracy maszynistów – im mniej zmian w rozkładach, tym mniejsze szanse na pomyłki w prowadzeniu ruchu. To osiągnięcie, które usprawnia prowadzenie krótkich prac

Istotny wpływ na jakość podróży pociągiem na terenie województwa świętokrzyskiego mają również mniejsze zadania utrzymaniowe. Wymieniliśmy fragmenty torów we Włoszczowicach, Busku-Zdroju i Szarbkowie

– adekwatnie do możliwości finansowych i potencjału ekonomicznego każdej z linii, w skali nie mniejszej, niż przewidziana została w Planie Transportowym dla Województwa Pomorskiego. Ministerstwo Infr

przejazdu to efekt prowadzonych prac na sieci kolejowej, reorganizacji siatki połączeń kolejowych oraz mniejszej liczby miejsc zatrzymań po drodze. Podróże z nowych przystanków Od 1 września lepszy dostęp do kolei