środków budżetu państwa. Przewidywany czas realizacji to 18 miesięcy od podpisania umowy. Obecnie jesteśmy na etapie postępowania przetargowego. Przebudowa tunelu to kolejna inwestycja na trasie do Mieroszowa

Linie kolejowe nr 91 Rzeszów – Przemyśl i nr 92 Przemyśl – Medyka stanowią fragment trasy E30 Kraków – Medyka. Trasa E30 na odcinku Kraków – Rzeszów jest zmodernizowana. Dzięki naszej inwestycji przy

Likwidacja ograniczeń na sieci to ważne zadanie. Cieszy, kiedy niewielkim nakładem sił i środków jesteśmy w stanie szybko usunąć przyczyny zwolnień ruchu pociągów, obejmujące krytyczne miejsca i odcinki

niemal 21 km. Towarzyszących im tuneli ewakuacyjnych będzie 4, a ich długość osiągnie ok. 10 km. – Jesteśmy na placu budowy jednego z najważniejszych, a zarazem najtrudniejszych projektów realizowanych przez

uciążliwego stania w korkach. Przed nami kolejne zadania związane z budową skrzyżowań bezkolizyjnych, jesteśmy bowiem na etapie analiz ponad 50 wniosków w ramach programu wiaduktowego – mówi Piotr Wyborski,

zrobić, by na drogach było mniej wypadków, a więcej rozwagi i empatii. Bo za kierownicą nigdy nie jesteśmy sami. Zwolnij. Pomyśl. Dojedź bezpiecznie. Czasem lepiej dotrzeć pięć minut później niż nie dotrzeć

skrzyżowania dwupoziomowe Chcesz zobaczyć co i gdzie zmieniamy? Odwiedź: plk-inwestycje.pl Rozkład jazdy Jesteśmy odpowiedzialni za układanie rozkładu jazdy dla pociągów pasażerskich, towarowych oraz specjalnych

obecnie przez Polskie Linie Kolejowe. Wspólnie z wykonawcami stoimy przed potężnym wyzwaniem, ale jesteśmy gotowi mu sprostać. Będziemy robić wszystko, by to zadanie było sprawnie realizowane, co pozwoli

cała sieć kolejowa w regionie – podkreśliła Joanna Skrzydlewska, Marszałek Województwa Łódzkiego. – Jesteśmy dumni z tego, że tak wielu pasażerów zaufało Łódzkiej Kolei Aglomeracyjnej. W ubiegłym roku z naszej

jednocześnie szerzenie wiedzy o historii kolejnictwa i jego dziedzictwie. – Jako Polskie Linie Kolejowe jesteśmy dumni, że możemy wspierać instytucje, które dbają o zachowanie dziedzictwa kolejowego i historii [...] historyczny tabor kolejowy, ale także przybliżyć go przyszłym pokoleniom, jako żywą lekcję historii. Jesteśmy wdzięczni za zaufanie i możliwość wspólnej realizacji tak ważnego projektu – mówi Zbigniew Jakubina