Kładka będzie wyposażona w rampy dla rowerów oraz 4 windy, w tym dwie na wejściu od ulicy. Na każdym peronie zaplanowano 4 wiaty, system informacji pasażerskiej i ławki. Dla wygody podróżnych, przed stacją

Pasażerowie korzystają z wygodnych nowych peronów w miejscowościach Rudzienice Suskie, Pikus i Samborowo. Na perony prowadzą pochylnie. Wyższa konstrukcja pozwala wygodniej wsiąść do pociągu. Są gabloty

Vivenge Sp. z o.o. z Siedlec, za ponad 760 tys. zł. Montaż wiat nie utrudni pasażerom dostęp do peronów. Roboty zakończą się pod koniec listopada tego roku. Kontakt dla mediów: Zbigniew Wolny Zespół prasowy

z zachowaniem wymagań konserwatorskich, przejdą istniejące wiaty peronowe na przystankach, a na peronach, które ich nie posiadają powstaną nowe - nawiązujące stylem do pozostałych przedwojennych wiat na

otrzymało nowe urządzenia sygnalizacji oraz nową nawierzchnię zmienił się też standard niektórych peronów. Prace obejmują również obiekty inżynieryjne. Efektem działań PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

inżynieryjnych (30 mostów, 5 wiaduktów, 15 przepustów, 1 mur oporowy). Zaplanowano również odnowienie 43 peronów, remont 24 przejazdów i wymianę 142 rozjazdów. Efektem robót będzie skrócenie czasu przejazdu o blisko

W lipcu prace obejmują kolejno dwa tory przy peronie nr 5. Do końca wakacji, wymienionych zostanie 5 torów o długości ponad 2500 m. Prace remontowe wiążą się również z wymianą 15 rozjazdów, które są ważnym

oznakowania i tablice informacyjne. Dla osób z ograniczoną możliwością poruszania wygodniejszy dostęp do peronów zapewniają pochylnie. Obecnie na trasie kursuje 9 par pociągów Przewozów Regionalnych. Czas przejazdu

stylistykę innych stacji i przystanków na trasie z Legnicy do granicy. Szaro- czerwona nawierzchnia peronów, niebieska kolorystyka małej architektury oraz wyraźnie tablice informacyjne to najbardziej char

umowy – lata 2011 - 2013 . Roboty budowlane prowadzone będą głównie w zakresie: nawierzchni torowej, peronów, urządzeń telekomunikacyjnych, energetycznych, sterowania ruchem kolejowym, obiektów inżynieryjnych oraz