szóstym spotkaniem prezesa Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. z samorządowcami. Podobnie jak poprzednim towarzyszyła jej konferencja prasowa. Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe

W ostatnich latach widoczny jest spadek liczby wypadków na kolei. W 2015 r. - w porównaniu do poprzedniego, o 12 procent spadła liczba kolizji i wykolejeń oraz o 12 procent mniej było wypadków na przejazdach

wykonanie inwestycji niż w poprzedniej. Wykonanie wydatków do czerwca siódmego roku perspektywy dla KPK wynosi 30,6 mld zł, co stanowi 40,6% wydatków KPK. W analogicznym momencie poprzedniej perspektywy wartość

modernizujemy linie kolejowe, tabor i dworce. Skalę inwestycji wyraźnie widać jeśli spojrzymy na lata poprzednie. Od 2001 do 2011 roku Grupa PKP przeznaczyła na nie 28 mld zł. Tymczasem w latach 2012-2015 zostanie [...] Linie Kolejowe są dobrze przygotowane do absorbcji środków unijnych, skorzystaliśmy z doświadczeń poprzedniej perspektywy. Efektem naszych przygotowań jest Wielka Ofensywa Inwestycji Kolejowych, dzięki której

Analogicznie do poprzednich edycji konkursu Człowiek roku – przyjaciel kolei jego kapituła wybierze laureatów w 5 kategoriach: • Dziennikarz roku – nagroda przyznawana dziennikarzom piszącym na tematy

Zbąszynkiem a Czerwieńskiem uzupełniają inwestycje prowadzone przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. w poprzednich latach, obejmujące m.in. łącznicę, która umożliwiła krótsze podróże z Zielonej Góry do Zbąszynka

sierpnia. Obiekt pod stacją będzie miał łącznie 140 metrów długości, czyli o 100 metrów więcej od poprzedniego. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. w Olsztynie obejmowała wymianę 28 km torów i 116

przeznaczyły ponad 12 mln zł netto. Realizacja prac na odcinku Osie – Tleń wraz z efektami prac z lat poprzednich skrócą czas podróży między Laskowicami Pomorskim a Czerskiem o około 8 minut.

osobowe już pokonują odcinek z Torunia do Bydgoszczy w około 45 minut. To ponad 20 minut krócej, niż poprzednio. Na odcinku Chełmża – Grudziądz składy pojadą 20 minut krócej, a czas przejazdu na trasie z In

urządzenia sterowania. Prace zapewnią sprawny przejazd pociągów z prędkością 200 km/h i jak w poprzednich lokalizacjach, z możliwością zwiększenia prędkości do 230 km/h. Wykonawca przygotowuje już teren