realizacji inwestycji. Przedsięwzięcie – szacowane na ok. 5,5 mln zł (netto) – zostanie sfinansowane w połowie przez zarządcę infrastruktury kolejowej oraz samorząd. PLK S.A. określą także niezbędne parametry

łącznicach” przewidywane jest obecnie na II kw. 2024 r. Tunel koło Trzcińska to ok. 300 m obiekt z połowy XIX wieku pod wzniesieniem Wzgórz Dziwiszowskich, kilkanaście kilometrów od Jeleniej Góry, na odcinku

2021-2027 (FEnIKS). Ogłoszenie przetargu na prace na odcinku Gdynia Chylonia – Lębork planowane jest w I połowie 2024 r.

rodziców, dzieci i nauczycieli. Ogromna inwestycja na stacji Warszawa Zachodnia zbliża się do końca W połowie przyszłego roku zakończą się zasadnicze prace na stacji Warszawa Zachodnia. Podróżni w pełni skorzystają

rodziców, dzieci i nauczycieli. Ogromna inwestycja na stacji Warszawa Zachodnia zbliża się do końca W połowie przyszłego roku zakończą się zasadnicze prace na stacji Warszawa Zachodnia. Podróżni w pełni skorzystają

grudniu br. planowane jest podpisanie umowy na budowę nowego przystanku Izabelów k. Zduńskiej Woli. W połowie września br. PLK SA ogłosiła przetargi na przygotowanie projektów i wykonanie prac dla modernizacji

uzgodnień. PLK SA przewidują, że pierwsi podróżni będą mogli skorzystać z nowego przystanku w drugiej połowie 2025 roku. – Program przystankowy do odpowiedź rządu na wykluczenie komunikacyjne mniejszych miejscowości

peronu zapewnione jest przez tymczasowe przejście w poziomie szyn. Zakończenie robót planowane jest w połowie 2024 r. Koszt inwestycji to 21,7 mln zł netto, pochodzących ze środków budżetowych PLK S.A. Wykonawcą

projektu „Rewitalizacja linii kolejowej nr 223 na odcinku Czerwonka – Orzysz – Ełk” określono do drugiej połowy 2025 roku. Inwestycja będzie się ubiegać o dofinansowanie w ramach Programu Fundusze Europejskie

udostępnienie nowego przejścia podziemnego oraz nowych rozwiązań na peronach planowane jest w drugiej połowie 2025 roku.