podróżnym sprawne wysiadanie i wsiadanie do pociągu. Na liczącym 300 metrów obiekcie ustawiane są obecnie 3 wiaty, a teren jest przygotowywany pod montaż elementów małej architektury. W Międzyrzecu pojawi się

Wschodnia Osobowa – Dorohusk na odcinku Warszawa – Otwock – Dęblin – Lublin, etap I” ma wartość ponad 3,5 mld zł i jest współfinansowany przez UE w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko

strony ul. Juliusza Słowackiego i powstanie na łącznej powierzchni ponad 1,2 tys. m 2 . Przewidziano 3 miejsca dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. – Dzięki rządowemu Programowi Przystankowemu

przesiadki do pociągów. Od strony ul. Juliusza Słowackiego zaplanowano 59 miejsc postojowych, w tym 3 dla osób o ograniczonej możliwości poruszania się. Parking powstanie na łącznej powierzchni ponad 1

LED, a inwestycja poprawi też dostęp do kolei osób o ograniczonej mobilności – przewidziano dla nich 3 miejsca postojowe. Prace budowlane rozpoczną się w przyszłym roku, wykonawca ma na ich realizację 10

związanej z przewozem kruszywa i materiałów nawierzchniowych na własne potrzeby, spółka uruchamia 3 - 5 pociągów dziennie. Posiada dobrze wyposażone warsztaty oraz własne centrum obróbcze, a także biuro

oworocznym nad bezpieczeństwem podróżnych na dworcach, stacjach i w pociągach będzie czuwać blisko 3 tysiące funkcjonariuszy Straży Ochrony Kolei, wspieranych przez Policję, Straż Graniczną i inne służby

ych. Udogodnieniem dla podróżnych będą osłonięte poczekalnie. Powstają pierwsze elementy peronu nr 3. Wykonawca przystąpił do budowy konstrukcji niskiej wiaty, a następnie budowany będzie korpus obiektu

pojadą z prędkością do 120 km/h, a czas przejazdu w relacji Szczytno – Ełk skróci się o połowę – z ok. 3 godz. do 1,5 godz. Podróż na trasie Olsztyn – Szczytno – Ełk potrwa nieco ponad 2h. Skorzystają mieszkańcy

Montowane są ławki oraz czytelne tablice informacji pasażerskiej. Gotowy jest też szyb windy. Na peronie nr 3 postępuje budowa wiaty. Gotowe są tablice informacyjne. Wykonawca rozpocznie montaż ławek. Dla osób [...] kolejowej nr 7 jest największym projektem w Krajowym Programie Kolejowym. Wartość projektu wynosi ponad 3,4 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Prace zostaną zrealizowane