Katowic. Regionalne połączenia są m.in. z Suchej Beskidzkiej, Chabówki, Rabki i Nowego Targu. Po każdym etapie prac, PLK SA zapewniają coraz lepsze możliwości podróży do stolicy Tatr. W czerwcu do zmodernizowanych

prędkością do 120 km/h oraz przewozów towarowych. Studium będzie podstawą do szczegółowego planowania etapu realizacji projektu po 2023 roku. Po zakończeniu prac będzie możliwe wznowienie ruchu pociągów, linia

prezes Zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. Prace pomiędzy Skawiną a Oświęcimiem to kolejny etap modernizacji trasy łączącej Kraków z zachodnią Małopolską. W poprzednich latach PLK SA przebudowały

Inwestycje to część projektu „Modernizacja linii kolejowej E30, na odcinku Zabrze-Katowice-Kraków, etap IIb”, współfinansowanego przez Unię Europejską w ramach instrumentu CEF „Łącząc Europę”. Projekt jest

realizacji jest inwestycja w Mińsku Mazowieckim Budowa nowego przystanku Radom Południowy jest na etapie przygotowawczym. Budowę łącznie 11 parkingów przy istniejących i nowo budowanych przystankach, o

Południowe. W marcu br. rozpocznie się budowa nowych przystanków Łódź Zarzew i Głowno Północne. Na etapie projektowania jest przystanek Izabelów k. Zduńskiej Woli. W styczniu br. podpisane zostały umowy

Stare Grudze, Zaosie i Żakowice Południowe. W marcu rozpoczęła się budowa przystanku Łódź Zarzew. Na etapie projektowania są przystanki Głowno Północne i Izabelów niedaleko Zduńskiej Woli. W styczniu br. podpisane

realizowana jest z projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III”. Projekt o wartości ponad 266 mln zł jest współfinansowany ze środków Programu Operacyjnego

in.: w Stawianach Pińczowskich, Nidzie, Dębskiej Woli, Grochowiskach, Małogoszczu i Rykoszynie. Na etapie przygotowania projektu jest budowa przystanku w Mnichowie.

inwestycję w ramach projektu „Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – Etap III” zaplanowanego do współfinansowania z unijnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko