Na modernizowanym odcinku m. in. przebudowaliśmy ponad 50 obiektów inżynieryjnych: mostów i wiaduktów, wyremontowaliśmy nastawnie i odnowiliśmy 10 przejazdów kolejowo-drogowych. Efektem inwestycji będ

Warszawą a Białymstokiem. Dzięki budowie drugiej nitki mostu na Bugu, linia kolejowa będzie miała dwa tory na całej trasie łączącej Warszawę z Białymstokiem. Do tej pory przeprawa przez rzekę stanowiła tzw

będą wykorzystywały tory. Pozwoli to na odciążenie dróg i poprawę warunków ochrony środowiska. W ramach projektu, który obejmuje blisko 40 km odcinek linii, wyremontowane zostały tory, sieć trakcyjna oraz [...] stronę Głogowa Kończą się zasadnicze prace na 18 km odcinku z Lubina do Rudnej Gwizdanowa. Wymieniono tory, wyremontowano sieć trakcyjną. Bezpieczne podróże i przewóz towarów zapewnią zmodernizowane systemy

skakanie lub dreptanie nad rzekami. Wiadukty pod i nad linią kolejową pozwolą bezpiecznie przekroczyć tory sarnom, wilkom, dzikom czy lisom. Płazy bez problemu będą korzystać ze specjalnie dla nich dostosowanych [...] kolejowych. Filmy pokazują, że wilki po sprawdzeniu sytuacji ostrożnie i spokojnie przechodzą przez tory ( film ). Lisy i zające swobodnie czują się przy liniach kolejowych ( film 1 ) i ( film 2 ). O na

wiaty, nowe oświetlenie oraz oznakowanie. Na peron będą prowadzić dwie pochylnie oraz przejścia przez tory, w tym dodatkowe od strony ul. Żeromskiego, zabezpieczone rogatkami i sygnalizacją świetlną. Zmiany [...] możliwościach poruszania się. Bezpieczne dojście do peronu będzie możliwe dzięki dwóm przejściom przez tory z rogatkami i sygnalizacją świetlną. Na stacji Kwidzyn wykonawca przebudowuje układ torowy oraz buduje

Jak co roku, kolejarze z PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. przeprowadzili działania „Październik miesiącem edukacji”. To integralna część kampanii „Bezpieczny Przejazd – Szlaban na ryzyko!”. We współ

dwa nowe tory. Blisko 10 km nowej trasy widać na odcinku od Otwocka do Pogorzeli Warszawskiej. Między Otwockiem a Pilawą będzie łącznie ponad 50 km nowych torów - to 2 tory podstawowe i tory do obsługi

szerokości 11 metrów. Znalazło się na nim miejsce na 7 metrową jezdnię i chodnik o szerokości 2 metrów. Tory kolejowe znajdują się niemal 6,5 metra pod wiaduktem. Mieszkańcy Woli Filipowskiej od marca korzystają

do 120 km/h (towarowych do 100 km/h) i likwidację ograniczeń prędkości, miejscami do 30 km/h. Nowe tory i nowe rozjazdy to również sprawniejsze kierowanie ruchem pociągów. Płynny przejazd pociągów towarowych

ominięciem stacji Kraków Główny. W ramach modernizacji krakowskiej linii średnicowej, PLK przebudowują tory o długości niemal 20 km między przystankiem Kraków Łobzów a podkrakowskim Podłężem. Powstają estakady