z przesiadką na stacji Chorzele. Wraz z nowym rozkładem jazdy na stacji Wielbark zatrzymają się 4 pary pociągów w dni powszednie. – Przywracamy mieszkańcom kolejne linie kolejowe, dzięki którym sprawnie

niespodzianie z kłębów pary-widzowie oniemieli. Wśród takiej scenerii na most wjechał symbol odchodzącej przeszłości-parowóz Pt 47 z wagonami retro. Podświetlony, otoczony obłokiem dymu i pary pociąg, wyglądał [...] Widowisko łączące w sobie światło, parę, multimedia, muzykę i pirotechnikę... Tłem do takiego widowiska może być jeden z największych kamiennych mostów kolejowych w Europie znajdujący się w Bolesławcu

Linie Kolejowe SA były współautorem „Wiadukt Show", niepowtarzalnego widowiska plenerowego „Światło – Para – Dźwięk" w Bolesławcu, które zakończyło modernizację mostu nad Bobrem. Wartość prac objętych kontraktem

niekwalifikowalnych (gdy dotyczy); przedłożenie deklaracji organizatora przewozów dla połączenia – min. 4 pary pociągów przez co najmniej 5 lat; zawarcie umowy na realizację inwestycji pomiędzy wnioskodawcą a

niekwalifikowalnych (gdy dotyczy); przedłożenie deklaracji organizatora przewozów dla połączenia – min. 4 pary pociągów przez co najmniej 5 lat; zawarcie umowy na realizację inwestycji pomiędzy wnioskodawcą a

obiekt powstanie nad dwoma torami linii kolejowej z zachowaniem miejsca pod ewentualną dobudowę drugiej pary torów. Wiadukt zaprojektuje i wybuduje firma Polwar S.A. Zgodnie z podpisaną umową, PKP Polskie Linie

systemu ERTMS. Na odcinku Zielonka - Wołomin Słoneczna zamówienie przewiduje budowę dobudowę dodatkowej pary torów dla ruchu podmiejskiego. Odcinki pozostałych linii przewidziane do modernizacji: - linia kolejowa

obiektów inżynieryjnych. Na trasie powstaje nowy przystanek osobowy Warszawa Mokry Ług. Będzie dodatkowa para torów do stacji Wołomin. W ramach inwestycji 60 obiektów inżynieryjnych, takich jak mosty, przepusty

kolejowego Kraków Grzegórzki w samym sercu Krakowa. Po wybudowaniu nowych mostów przez Wisłę, dodatkowej pary torów w centrum Krakowa i nowego przystanku Kraków Złocień jest to ostatni element kończący ten ważny

system komunikacji. Zapewni to m.in. przekierowanie ruchu lokalnego na nowo wybudowaną, dodatkową parę torów na odcinku Kraków Główny Osobowy – Kraków Płaszów. Efektem będą bardzo dobre podróże koleją