stacji. Prace obejmują stację Lubiewo. Przed budową nowych torów demontowana jest sieć trakcyjna oraz tory między Lubiewem a Świnoujściem. Istotną zmianą dla podróżnych będą lepsze warunki dostępu do pociągów

dogodne dojście dla osób, które zechcą odwiedzić olsztyńską Plażę Miejską od strony ul. Bałtyckiej. Nowe tory i rozjazdy zapewnią sprawny przejazd pociągiem. Projekt pn. „Prace na linii kolejowej nr 220 na odcinku [...] linii ze Szczytna do Ełku, zasięg Lokalnego Centrum Sterowania w Szczytnie objął kolejne stacje i tory. Lokalne Centrum Sterowania obejmuje nie tylko Szczytno, ale też stacje i przystanki Marcinkowo, Pasym

kolejowym i drogowym. Te działania obejmują ok. 100 przejazdów. Dogodny i zabezpieczony przejazd przez tory zyskają także mieszkańcy Pisza na ul. Mazurskiej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. wybudują skrzyżowanie

Ochota, Warszawa Śródmieście i Warszawa Powiśle zostanie przywrócony. Pociągi wrócą na przebudowane tory linii podmiejskiej średnicowej od strony wschodniej. Część pociągów wróci na trasę przez Warszawę

naprawczych i remontowych. Na trasie od Będzina przez Sosnowiec do Katowic Szopienic budowane są dodatkowe tory, dzięki którym rozdzielony zostanie ruch dalekobieżny od regionalnego. Po przebudowie obiektów in

i Suwalską oraz na moście na rzece Ełk prowadzone są połówkowo. Na konstrukcjach ułożono już nowe tory i rozwieszono sieć trakcyjną, a wykonawca będzie przystępował do prac na starych częściach tych obiektów

zostanie zabezpieczony przed korozją. Wyremontowane będą elementy konstrukcji oraz wymienione zostaną tory. Na kolejowym moście pojawią się chodnik dla pieszych i ścieżka rowerowa. – Torunianie oraz nasi goście

stolicą Wielkopolski a Czempiniem kończą się w tym roku. Poza stacjami i przystankami przebudowa objęła tory, sieć trakcyjną oraz obiekty inżynieryjne. Bezpieczeństwo zapewni nowoczesny system sterowania ruchem

utrzymanym ruchu pociągów na ok. 190 km trasie etapowo wymieniane są tory, sieć trakcyjna i montowane nowoczesne urządzenia sterowania. Nowe tory są m.in. na odcinku Poznań Główny – Rokietnica, Dobiegniew – Bierzwnik

ścieżek dotykowych dla osób niedowidzących. Modernizacja stacji - oprócz obszaru pasażerskiego obejmuje tory, sieć trakcyjną, obiekty, urządzenia telekomunikacyjne i sterowania ruchem kolejowym, a także drogi