będą mogły jeździć pociągi towarowe – linia od Skierniewic do Łukowa stanowi obwodnicę towarową dla Warszawy. Ważnym elementem zadania będzie budowa nowego mostu kolejowego nad Wisłą w Górze Kalwarii. Obecnie

dzięki pracy szlifierki torowej. Umowę na zakup pierwszej tego typu maszyny podpisali dzisiaj w Warszawie przedstawiciele Dolnośląskiego Przedsiębiorstwa Napraw Infrastruktury Komunikacyjnej DOLKOM sp.

pod nowym wiaduktem drogowym w ciągu ul. Żeromskiego i Lubelskiej. Między torami linii kolejowej Warszawa – Radom (lk8) wybudowany został już nowy filar, do którego mocowana jest konstrukcja drogowej przeprawy

Mazowieckich, Małopolskich, Śląskich i Wielkopolskich. Wśród nich jest np. pociąg IC Uznam 81170 rel. Warszawa Wschodnia – Świnoujście, który przyjedzie na stację Nowy Tomyśl o godz. 1:56 czasu zimowego, a po

Skrócenie podróży z Kielc w kierunku m.in. Warszawy, Łodzi, czy Gdańska możliwe jest dzięki nowemu torowi, który połączył linię kolejową Kielce - Fosowskie z Centralną Magistralą Kolejową. Dzięki temu

zwiększyło przepustowość i zapewniło sprawny i bezpieczny ruch pociągów na ważnej linii kolejowej Warszawa Zachodnia – Kunowice na odcinku Poznań Główny – Kunowice. Kontakt dla mediów: Radosław Śledziński

zwiększy możliwości podróży w ruchu regionalnym m.in. od stacji Stalowa Wola Rozwadów do linii Warszawa - Lublin – Dorohusk (nr 7). Więcej informacji o projekcie za 367 mln zł na stronie http://www.p

inwestycji . Mirosław Siemieniec Rzecznik prasowy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ul. Targowa 74 03-734 Warszawa miroslaw.siemieniec@plk-sa.pl tel. +48 22 473 30 02 tel. kom. +48 694 480 239

urządzenia mogą być wykorzystywane do celów muzealnych i edukacyjnych przez Muzeum Komunikacji w Warszawie. W ten sposób zabytki techniki kolejowej są chronione przed zapomnieniem. To kolejne elementy i

Stacje i przystanki zmieniają się na całej sieci i na modernizowanych liniach m.in. Poznań – Wrocław, Warszawa – Poznań, Jelenia Góra – Wrocław, Kraków – Rzeszów. Obiekty stają się bardziej dostępne dla osób