certyfikacja elementów infrastruktury, interoperacyjność, standardy dotyczące elementów infrastruktury). 2. Projektant i Inżynier (przykładowy zakres tematyczny: przygotowanie inwestycji, uprawnienia i płatności [...] przetargowego, opracowanie pozacenowych kryteriów, regulacje dot. doświadczenia kluczowego personelu). 4. Zapisy Umów (przykładowy zakres tematyczny: analiza zapisów umownych i innych dokumentów bazowych, [...] w grupach roboczych. Ścieżka zgłaszania: 1. Wiadomość mailowa na adres: foruminwestycyjne@plk-sa.pl 2. Tytuł maila: zgłoszenie do grupy roboczej Forum Inwestycyjnego 3. Treść maila: imię i nazwisko eksperta;

stacji Warszawa Główna. Projekt przewiduje: przebudowę 2 stacji (Warszawa Zachodnia i Warszawa Główna); budowę 2 wiaduktów; przebudowę 2 wiaduktów; budowę 4 kładek dla pieszych; przebudowę 1 przejścia podziemnego [...] sieci TEN-T w ramach osi priorytetowej V: Rozwój transportu kolejowego w Polsce Wartość całkowita: 2 639 584 830,86 PLN Wartość kwalifikowalna: 1 586 817 305,55 PLN Wartość dofinansowania UE: 1 348 794

projektem w Krajowym Programie Kolejowym. Wartość projektu wynosi ponad 3,4 mld zł, z czego kwota dofinansowania unijnego POIiŚ to ponad 2,9 mld zł. Prace zostaną zrealizowane do 2022 roku. Dodatkowe informacje [...] ul. Majowej, gdzie powstaje nowy wiadukt kolejowy. Na obiekcie ułożono już dwa tory, po których od 2 września kursują pociągi. Trwają prace przy budowie murów oporowych oraz płyt wiaduktu kolejowego pod

Jeszcze we wrześniu kolejny etap prac obejmie peron nr 1. Obsługa podróżnych będzie zachowana z peronu nr 2. W trosce o bezpieczeństwo, miejsce robót będzie oznakowane i zabezpieczone. Wraz z remontem peronu [...] Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość projektu brutto wynosi ok. 73,4 mln zł, a kwota dofinansowania to ok. 51 mln zł. Przebudowa stacji w Gdańsku to przykład zmian na sieci

tynk w tunelu. Przygotował również warunki dla budowy nowych schodów na peron nr 2. Zdemontowany został peron dalekobieżny nr 2 wraz z wiatami, nawierzchnią i instalacją. Usunięto także ok. 500 m toru. W miejscu [...] i Środowisko 5.1-19.2 „Poprawa stanu technicznego infrastruktury obsługi podróżnych (w tym dostosowanie do wymagań TSI PRM), Etap II Gdańsk Główny.” Wartość projektu wynosi 73,4 mln zł. Wykonawcą robót [...] kontaktowego 534 603 101. Wykonane prace Zakończył się pierwszy etap intensywnych prac na peronie nr 2 oraz w tunelu, łączącym ul. Podwale Grodzkie z ul. 3 Maja, stacji Gdańsk Główny. W ostatnich miesiącach

wiadukt na ul. Mickiewicza ze stacją. Równocześnie na peronie 2 osadzone zostały nowe schody ruchome do przejścia podziemnego. Na peronie 4 przygotowano betonową konstrukcję pod kolejne urządzenie, które [...] zaplanowane i wpisane do rozkładu jazdy. Dla podróżnych przygotowano bezpieczne dojście na peron numer 2. Na stacji są plakaty i informacje na temat organizacji ruchu w obszarze peronów i dworca. Zachowana

peronów, stąd istniejące perony mają numerację 2 i 3. Wewnątrz przejścia widoczne są miejsca z zamaskowanymi wyjściami i szybami windowymi na perony 1 i 4” Jedną z ostatnich prac, będzie instalacja żurawia [...] dalej w kierunku Al. Jana Pawła II. Po demontażu i konserwacji, zostanie usytuowane w ciągu peronu 2 na wprost wyjścia z dworca i będzie podłączone do sieci wodociągowej. Umożliwi to wodowanie parowozów

10-metrów zapewni lepszy dostęp na perony oraz do komunikacji miejskiej, w tym metra. Na perony 2, 3 oraz 4 będą prowadzić schody ruchome oraz tradycyjne. Dostępność dla osób o ograniczonych możliwościach

podziemne zapewni lepszy dostęp na perony oraz do komunikacji miejskiej, w tym metra. Na perony 2, 3 oraz 4 będą prowadzić schody ruchome oraz tradycyjne. Dostępność dla osób o ograniczonych możliwościach

szlakach: na szlaku Pruszcz Gdański – Gdańsk Południowy eksploatowany jest już nowy odcinek toru nr 2. Trwa modernizacja toru nr 1 o długości ok. 7 km wraz z pięcioma przejściami podziemnymi (m.in. w Gdańsku [...] jest tor nr 1 o łącznej długości ok. 6 km. Na powyższych odcinkach eksploatowany jest już nowy tor nr 2. na szlaku biegnącym od Gdańska Wrzeszcza do granicy LCS Gdynia trwa m.in. przebudowa dwóch wiaduktów [...] na całym odcinku pomiędzy Gdynią Orłowem, a Gdynią Główną użytkowane są nowowybudowane tory nr: 1 i 2. Prace prowadzone są także na znajdujących się na obszarze inwestycji stacjach. Uwagę zwracają szczególnie