Wykonawca przygotowuje montaż przęsła wiaduktu. Budowane są drogi dojazdowe do obiektu. Inwestycję za 24 mln zł, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. realizują w ramach projektu POIiŚ 5.1-3 pn. „Modernizacja linii

roku. Wartość prac to 649 mln zł netto. Projekt jest dofinansowany z Unii Europejskiej z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko. Wartość dofinansowania to 499 mln zł. Kolejny etap projektu –

Reczu Zakład Robót Komunikacyjnych – DOM w Poznaniu Sp. z o.o. Prace o łącznej wartości blisko 16,5 mln zł netto będą realizowane w formule „projektuj i buduj”. Zakończenie robót planowane jest do końca

konstrukcja pod torami. Ciężki sprzęt pracuje obok kursujących pociągów. Wartość inwestycji to blisko 31,1 mln zł netto. Zakończenie prac planowane jest pod koniec 2022 r. W Tłuszczu wykonawca kontynuuje prace [...] 634 (łączącej m.in. Warszawę z Tłuszczem). Prace zaplanowano do końca 2022 r. Wartość robót to 31,9 mln zł netto. W Kobyłce rozpoczęły się przygotowania do budowy wiaduktu drogowego niedaleko przystanku [...] poziomie szyn. Będzie sprawny, bezpieczny przejazd i przejście nad torami. Zakończenie inwestycji za 24,7 mln zł jest planowane na II kw. 2023 r. 12 obiektów ułatwi komunikację Projekt „Prace na linii E75 na odcinku

korzystają pasażerowie oraz przewoźnicy towarowi, zarządca infrastruktury kolejowej przeznaczył ok. 44 mln zł ze środków budżetowych. Sprawniejsze podróże umożliwi wymiana toru i elementów sieci trakcyjnej

Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie sp. z o.o. podpisało umowę o wartości 5,4 mln euro na zakup podbijarki uniwersalnej Uniwersal Tamper S7 PLS 16 4.0-S. Maszyna reguluje położenie

przebudowy stacji Olsztyn Główny to 382,1 mln zł netto. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2024 roku. Przebudowa stacji jest dofinansowana w wysokości 126,8 mln zł z funduszy Unii Europejskiej w ramach

budowy podpór kładek. Prace w Głownie i Strykowie są realizowane w ramach projektu o wartości ok. 50 mln zł netto „Budowa zintegrowanych węzłów multimodalnych wraz z budową i przebudową przystanków kolejowych

przebudowy stacji Olsztyn Główny to 382,1 mln zł netto. Zakończenie inwestycji planowane jest w 2024 roku. Przebudowa stacji jest dofinansowana w wysokości 126,8 mln zł z funduszy Unii Europejskiej w ramach

elektrycznej eksploatacja posiadanego oświetlenia LED-owego przekłada się na roczne oszczędności rzędu 5,5 mln zł – mówi Piotr Majerczak, członek Zarządu PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. LED-y standardem na kolei